Korrespondenzen im FV gänzlich aufheben (Allgemeines Forum)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Mittwoch, 14.12.2016, 18:08 (vor 3385 Tagen) @ Colaholiker
bearbeitet von 218 466-1, Mittwoch, 14.12.2016, 18:09

Millionenstadt ohne Skyline, geht ja gar nicht sowas. Aber okay, was Skyline angeht, ist man für deutsche Verhältnisse in Frankfurt eh verwöhnt. (Und von meiner Wohnung aus sind es nur zwei, drei Minuten Fußweg, bis man die Skyline aus dem optimalen Winkel sehen kann.)

Auch wenn New York die wohl größte Syline überhaupt hat - vom Zug aus sieht man sie richtig erst ab der Secaucus Junction station. Zu Fuß von zu Hause ca. 5 Meilen /8 Km ... s.u.

Also diese 45-km/h-Teile, die meistens Sprit in viel Lärm, viel Stink und wenig Vortrieb umsetzen? Der PKW-Lappen, der ja auch stark zurückgestutzt wurde, heißt doch auch irgendwie anders. (Die Kastration des PKW-Führerscheins ist etwas, das ich mit lachendem und weinendem Auge sehe. Einerseits ist es ungemein praktisch, daß ich noch bis 7,5 Tonnen fahren darf -und kann-, andererseits hat das den nervigen Nebeneffekt, daß wer auch immer in meinem Freundeskreis was größeres zu transportieren hat, und sowas nicht fahren darf oder will, bei mir auf der Matte steht. -.-

Die haben - wie ich - "Klasse B", wo der LKW-Teil nicht mehr enthalten ist. "Klasse 3" ist bei Umtausch Klassen B, BE, C1, C1E, L, M und S die man heuer extra erwerben müsste.

Das Gewicht ist mir wurscht, ich muß die Dinger ja nicht weit tragen. :-) Und Scherbengefahr? Ich weiß ja nicht, was Du mit den Flaschen anstellst, aber in den letzten zehn Jahren ist mir da keine einzige zerscherbt.
Leitungswasser.. hmnuja. Ich weiß, wie streng die Kontrollen da sind, aber erstens ist das Wasser bei uns extrem kalkhaltig und schmeckt dementsprechend, und zweitens habe ich noch keinen Wasseraufsprudler gesehen, der für meinen Geschmack ausreichend Kohlensäure ins Wasser kriegt. Da kommt an ordentlich spritziges Mineralwasser aus der Glasflasche nichts ran. (Die Plastikflaschen können da auch nicht mithalten.)

Da ich stilles Wasser eh bevorzuge, brauch ich keine Kohlensäure. Und bevor noch mehr Flaschen = Gewicht geschleppt wird, was dann zu schwer wäre, passt die Leitung schon. ;)

ICE 2 sind in Frankfurt extrem selten anzutreffen, und statt eines direkten ICE den MET zu nehmen und in Hannover umsteigen zu müssen mit entsprechender Fahrzeitverlängerung habe ich dann doch keinen Bock. Habe gestern rein interessehalber mal geschaut, ob ich nicht mal Locomore ausprobieren will - aber trotz der für mich praktischen Abfahrt in Frankfurt Süd verlängert sich die Reisezeit durch den riesigen Umweg in und über Hannover beträchtlich, und zudem ist Locomore + DB-Fahrkarte für das Reststück teurer als der Sparpreis im ICE für eine direkte Fahrt. Danke fürs Gespräch.

Doch, so bin ich, dass ich extra MET bzw. MNX inkl. Umstieg und Fahrzeitverlängerung nuzte. Nürnberg raus, zum MNX - obwohl der ICE auch in Ingolstadt gehalten hätte. Für die MET sogar entgegen bis/ab München, weil die zuletzt in Ingolstadt durchgefetzt, bzw. über Augsburg gefahren sind.
Locomore hat zwar Bm235 Wagen, aber n' Siemens-Kübel davor. Die sollen wieder kommen, wenn sie eine 101 bieten können.

Unter Pendlern hört man eher "Hessens lausigstes Bahnunternehmen". ;-)

Schlimmer als DB? Das halte ich für ein Gerücht. :P

Ich würde lieber mit einer guten alten Handhebeldraisine hier den Berg hochquietschen als mit einem 612er. Ich überlege schon den ganzen Morgen, welchen Dieseltriebwagen von denen die ich kenne ich besser fände als einen LINT, und irgendwie fällt mir da nichts ein. VT2E jault nervtötend und hat schweizer Bestuhlung, 628 hat zwar meist bequemere Sitze, kommt aber nicht aus dem Quark. Damit erschöpft sich, was ich hier auf dieser Strecke schon erlebt habe, und was ich auf anderen Strecken schon gefahren bin, war auch nicht besser. (Außer Uerdinger Schienenbussen natürlich.) RS1? Näää. Diese merkwürdigen Schuhkartons, die hier mal als Ersatz fuhren (keine Ahnung, wie die hießen, waren aber sehr klein und extrem nach Leichtbau wirkend) - nää. GTW 2/6? Nää, der klingt wie 'ne Kehrmaschine.
Mag sein, daß es bessere Dieseltriebwagen gibt, aber mit denen bin ich noch nicht gefahren... (hierzuorte wird ja relativ wenig gedieselt, und von dem wenigen ein guter Teil lokbespannt).

RS1 ist 650 und kann es durchaus in der Beschleunigung mit manchen ET aufnehmen. Neben den 642 noch am erträglichsten. Ohne Kippel waren auch die 611 (Ulm - Neustadt(Schw)), Ulm - Basel nur Südbahn-Teil bis Friedrichshafen) nicht so schlecht. Besonders gut finde ich jedoch keinen VT. Die besten waren noch 628.0 aber die waren nicht lange außerhalb von Bayern unterwegs. Ich habe immer etwas mit 218 dran gesucht und musste nicht lange suchen.

Wie machst Du das dann mit dem Graben drumherum? :-P

Der Graben nannte sich "Donau". ;)

Mach mich doch noch neidisch. -.-

5 Meilen bis zum Strand. Wer braucht schon Fluchzeuge, Hotels, mehrere 100 € und Wochenlang Urlaub um einen Strand sehen zu können? Ich kann das bei Bedarf täglich mit 20 Minuten Bus. :D
Und von dort aus kann man auch die Syline von New York sehen. Ist halt selbst Luftline bereits 35 Km entfernt.

Wir sind damals da auch nur zwangsläufig mit dem Auto durch, weil wir irgendwie vom Flughafen dann in die Gegend kommen mußten, wo wir eigentlich hin wollten - und das war dann eben schon außerhalb des gut ausgebauten ÖPNV der Stadt. Unübersichtlich war weniger das Thema, das Navi hat uns gut gelotst. Das Problem war einfach nur die nicht fahrbare Geschwindigkeit.

In New Jersey gibt es mit den besten ÖPNV der USA. SPNV von dem sogar einigen Regionen in Deutschland nur träumen können. PKW bräuchte ich nicht unbedingt. Nur wenn es unbedingt Walmart sein muss - der nächste ist in Neptune City ca. 10 Meilen entfernt, aber 24/7 offen.

Aber dafür wenigstens bequem. ;-)

Das war der MNX auch, aber ja, hier sind alle Züge bequem. Filtern ist nicht nötig.

Immer noch aufs Jahresende wartende Grüße,
der Colaholiker

Das kommt schon noch. ;)

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Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab