Korrespondenzen im FV gänzlich aufheben (Allgemeines Forum)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Mittwoch, 07.12.2016, 17:59 (vor 3394 Tagen) @ Colaholiker

Okay, vor 1999 bin ich eigentlich nur FV gefahren, wenn's halt mal zum Verwandtenbesuch ging. Ausnahmen waren Klassenfahrten und die Fahrten von der Verwandtschaft mit 141+n aus dem Münchener Umland in die Stadt. Wobei ich ja selbst in der Zeit, als ich täglich zwischen Frankfurt und Darmstadt pendelte, FV gefahren bin. 10€ Aufpreis im Semester und 14 Minuten im IC statt gefühlten 140 in der S-Bahn... :o)

Gab es da nicht auch RE? Sollte mit n-Schachteln doch auch schneller als S-Bahn gewesen sein.

Umsteigen im selben Zug? Nääääh, dafür bin ich zu faul. Mich nervt ja schon der Weg durch vier Wagen wenn ich Sonntagsabends im 877 auf Frankfurt Süd zufahre, um direkt an der Treppe auszusteigen und den 2-Minuten-Turnschuhanschluß zur Straßenbahn zu bekommen.

Ich wäre zum 2-Minuten-rennen zu faul. ;)

Es würde mich aber wundern, wenn in Amazonien - äh - dem Land wo Amazon her kommt, es keinen passenden Versandhändler gäbe. ;-)

Amazon selbst - und mit deutlich größerer Auswahl, als die deutsche Variante.

Ja. Hat meine Oma 1993 gekauft und mir 1999 vererbt. Läuft einwandfrei, flimmert dank 100 Hz nicht, hat ne ordentliche Bildqualität und was den Sound angeht, kommt Mausis halbwegs neuer 36"-LED-Smart-Dingensbumens da nicht gegen an.

2005 hat meine letzte Röhre dafür gesorgt, dass ich in selbige geschaut habe. :( Beinahe hätte ich dadurch ausgerechnet das F1 Rennen in Bahrain, als Pedro de la Rosa einspringen dürfte verpasst.
Neugeräte waren schon damals nur noch als LCD oder plasma erhältlich und es musste am Samstag Abend, wenige Minuten vor Toreschluss, schnell gehandelt werden.

Die blockieren die Radfahrer schon
Das dürfen hier nur Radfahrer. Hier gelten diese Kisten als Verkehrsbehinderung, weil sie nicht mal 50 fahren. Und wenn Du mit so einem Schleichteil bei gelb fährst, hast du spätestens ab der Mitte der Kreuzung den Querverkehr, der Dich auf die Hörner nimmt.

Wie gesagt, war ich meist unterwegs, wenn der Rest noch/schon faul im Bett lag und hatte die Straßen daher fast für mich alleine. :P

Auch das können hier nur Radfahrer. Stinkeplastik wird hier, wenn's falsch steht, schnell abgeräumt. Entweder von Leuten, die es brauchen/weiterverkaufen können oder vom langen Arm des Gesetzes. (Hier fährt ein Abschleppwagen rum, der auf seinem Kran "Der lange Arm des Gesetzes" stehen hat.) Ich empfehle Dir mal einen Aufenthalt rund um den Hbf hier in Frankfurt, dann wirst du merken, es gibt keine Möglichkeit, so ein Teil abzustellen und eine größere Chance zu haben, daß es bei Rückkehr noch da steht, ohne dafür Geld zu bezahlen.

Frankfurt. -.-
Die Lokafürsten sollten sich ein Beispiel an China nehmen. Dort gibt es sogar extra Motorroller-Fahrspuren mit ggü. PKW bevorzugter Ampelschaltung - und natürlich großzügige Rollerparklpätze.

Außer man fährt zum Einkaufen und hat so viel zu transportieren, daß es alleine dafür schon sinnvoll ist. (Dank unserer ÖPNV-Struktur sind die zweieinhalb km von mir zum Supermarkt mit den Öffentlichen eine Weltreise von rund einer Stunde pro Richtung.)

Das habe ich zu Fuß erledingt. Etwa gleiche Distanz wie zum Bahnhof 1,5 Km.

n-Wagen sind hier, wenn überhaupt, nur in Ausnahmen (Sonder-Dampfzüge der HEF zum Bahnhofsfest in Königstein wären so eine Gelegenheit) auf dieser Strecke gefahren. Bevor die LINT kamen, war das hier fest in der Hand der LHB-Wellblechhütten, davor irgendwelche anderen Triebwagen, die ich nur von Fotos kenne, und noch früher Dampf-Donnerbüchsen. Die Strecke wurde halt nie von der DB bedient.

Bei Privatbahn als EIU klar.

Eher am Gewicht. Mein Gewicht komprimiert die ohnehin dünne Polsterung so weit, daß ich direkt auf der gefederten, aber in sich recht harten Platte sitze.
Genau da sind die Sitze doch so steinhart? Den engen Wagenkasten könnte ich ausblenden, wenn ich versuchte zu schlafen, blöderweise setzt mir das Gewackel dann noch mehr zu. :(

Also ich empfinde die Sitze im Kippel bzw. ICE1-Redesign (identisch) eindeutig als zu hart.
Die Sitze in Bpmz ohne ICmod dagegen als weich. Völlig andere Wahrnehmung.

In den Dreier-Gruppen oder den recht großzügig im Fahrzeug verteilten Sitzen quer zur Fahrtrichtung hast Du mehr Freiheit als Du Bein hast. Selbst mit Heels. ;-)

Aber keine verstellbare Sitze, keine Kopfstützen, keine Armlehnen - und für's Ego keine 101 am Zug. Eine Stunde Zeitverlust über München war mir das wert und mit ICE-Nutzung wäre das sogar gänzlich ohne Zeitverlust möglich gewesen.

Die nicht vorhandene Pünktlichkeit gepaart mit lächerlichem Halbstundentakt als den größten Komfortnachteil sehende Grüße,
der Colaholiker

Tja, die BRB fährt sogar nur stündlich ...

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MET - Der beste Zug den es je gab