Südbahnverkehr -& ein Dosto streikt mal wieder (Allgemeines Forum)

611003 3, Samstag, 15.01.2011, 09:24 (vor 5560 Tagen) @ 218 466-1

Das ist im neuen Fahrplan wieder geändert worden. Um 13:00 und 14:00 fahren die Dostos gleich zürück nach Stuttgart bzw. Ulm. Darum auch um 13:00 der wohl verspätete IRE 4225/ 4230 in FN.

Das ist ja das komische: Der 4230 kam ganz normal , der gesamte Betrieb war reibungslos. Dieser Dosto stand auf den hinteren Rangiergleisen bei der BOB.

Der 611 kam im alten plan halbiert an. Einer direkt von Ulm 13:51, der zweite machte in FN einen Abstecher zum Hafenbf. und folgte als RB 14:18 an LI. Jetzt kommen die zusammen 11:53 an.

Die Halbierungen waren abhängig von den Schultagen in Friedrichshafen.
War in Friedrichshafen Unterricht, so musste ein 628 um 13:06 Uhr nach Kressbronn, anstatt seinen Takt um 39 zu fahren. War Samstag oder Ferien, fuhr der 628 seinen Takt und der 611 kam in Doppeltraktion.
Heute ist das so: Eigentlich sollte als 4207 kein n-Wagen fahren. Da war bis FN ein 611 vorgesehen, der sich dann an Schultagen teilte. Der abgeteilte Wagen fährt dann 13:13 nach Kressbronn und weiter nach Lindau, um mit dem anderen Wagen um 16:p05 zurüchfahren zu können.

So begann die Ausdünnung des IR Netzes.

Schade...


Die Stuttgarter fuhren nur bis/ab FN-Stadt. Die Lindauer nur bis Ulm.

Das ist irgendwie seltsam. War da also alle 2 Stunden ein IRE nach Lindau unterwegs, ansonsten nur RB?


Und der 611 von Basel.

Äh, genau. Wo hatte der angehalten?

Es gab noch die RE (Freiburg-Sigmaringen-*)Aulendorf-Memmingen-München (218+4 n-Wg.)im 2h-Takt, heute nur noch ab MM.
Die RB Hergatz-Aulendorf gibt es noch (damals 627 1, heute 628.)

Da habe ich gehört, dass man die Strecke letztens deklassiert hat. ISt da was dran?


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