Touristenstrecken? (Allgemeines Forum)

fjk, Donnerstag, 13.01.2011, 10:54 (vor 5561 Tagen) @ Sören Heise

Moin!

Die Hannoversche Allgemeine schreibt das heute auch auf Seite 14:

Einsatz auf Köln - Leipzig, Oldenburg - Leipzig, Ostfriesland - Luxemburg und Touristenstrecken. Wartung in Leipzig.
Die Züge sollen übrigens mit Regio-Personal besetzt werden.

[Wenn's irgendwo in den Beiträgen seit gestern etwa 18 Uhr steht: Die habe ich noch nicht gelesen. Schwerarbeit, dieses Forum. ;-)]

Viele Grüße, Sören

Moin,

na, die HAZ scheint da ja ganz ordentlich und wohlinformiert drüber zu schreiben. Hat man in Madsackstadt und "Home of the Star-RE" etwa ein gewisses Interesse dran, was bald in verschiedenen Gewändern zwischen den Cinemäxxern durchrollt?

Zum Thema: was meinen die mit "Touristenstrecken"? Gut, Star- und Emsland-RE fahren an die See*. Das andere Ende liegt an der Mosel. Und in einem anderen Beitrag steht was von einem Zugpaar Dortmund-Konstanz, also Rhein und Schwarzwald. Was bleibt an Touristenstrecken? In meinen Augen vor allem Marschbahn und Rügenverkehr (im Hinblick auf GAP und Co gilt wahrscheinlich das gleiche): bei beiden ist der Grund für den erfolgreich durchgeführten Touristenverkehr die umsteigefreie Hinterlandanbindung. Und die erfolgt im momentanen Konzept im regulären 200er-IC-Netz (bzw. hier und da mit ICE, gleiches Problem). Wenn fahrplanig alles beim Alten bliebe, ginge das mit den 160erwagen aber kaum, die Rollbahn oder N-S-Strecke schaffen die ja wohl nicht. Doof, denn mit Umstieg in Hamburg brauche ich keinen IC mehr (vor allem auf der Marschbahn, wo vergleichbar bequemes (bis vielleicht auf die Sitze), platztechnisch ordentliches, modernes Niederflurmaterial fährt). Wenn die Wägelchen wirklich für sowas vorgesehen werden, müßten also Extraurlauberzüge außerhalb des Taktes her, was grundsätzlich nicht schlecht ist, aber dem Normalverkehr irgendwie immer im Wege.

Außerdem mag ein bißchen gemischtes IC-Gepäck (Pendler ohne und Geschäftsleute mit Aktentasche, Tagesausflügler mit Rucksäckchen und Sektflasche und einige fernreisende Urlauber) irgendwie in die Dinger reinpassen, als reiner Urlaubszug, wo jeder Fahrgast den Dreiwochenrollkoffer, den Wanderrucksack, eine Provianttasche und Bollerwagen/Schlitten/Strandbuggy/Oma dabei hat, dürfte das Material wenig geeignet sein. Auch die vorgesehenen beiden Familientischchen dürften da kaum "ausreichen". Aber vielleicht wird das ja nach der ersten Runde gemerkt und dann einfach nochmal Bimze zurückgekauft.

Demnach, auch wenn es jetzt außer in Hamburg jahreszeitlich nur wenig passt:
Schöne Ferien!
fjk

*) Und dann bald in direkter Konkurrenz zu einem fahrzeugig identischen "IC" - wer da wohl noch den Aufpreis zahlt? Vielleicht also keine Rettung des Ex-IR-Fernverkehrs, sondern sein endgültiges Ende, weil leider "mangelnde Auslastung"? Könnte ja auch dahinterstecken. Die Verschwörungsabteilung wird sagen: absichtlich.