Antwort zu V(max) -Dostos könten auch schneller (Allgemeines Forum)

NIM rocks, Mittwoch, 12.01.2011, 16:12 (vor 5563 Tagen) @ 218 466-1

Das Problem sind doch wohl die Türen. Durch ihre große Breite entstehen bei hohen Geschwindigkeiten sehr hohe Kräfte die zum Abheben des Türblattes führen können (in gewissen Grenzen passiert das sogar beim ICE!).

Die Nachtzugwagen haben ja nur Türen normaler Breite, da relativ wenig Personen reinpassen und das Fahrgastwechselaufkommen niedrig ist.


Dann kann man die Türen ja einschmälern auf die Bimz /Bpmz-Breite oder Doppeltüren wie beim n-Wagen. Mehr Platz im Innenraum und höheres Vmax.


Das liegt wohl nicht nur an den Türen. Sonst wären die Steuerwagen (die haben kleinere Türen) für 200 km/h zugelassen.
Für 200 km/h braucht man LZB, andere Drehgestelle, Schlingerdämpfer...

Nicht nur. LZB beispielsweise haben schon viele Nahverkehrssteuerwagen.

Die Türen sind schon ein Problem, weil man mit diesen zweiflügeligen Türen kein ")p(" bekommt. Das brauchen die Wagen aber, sonst reisst es bei einer Zugbegegnung gleich die Türen raus...


gesamter Thread:

 RSS-Feed dieser Diskussion

powered by my little forum