Einspruch (mit Antworten) (Allgemeines Forum)

Jogi, Mittwoch, 12.01.2011, 15:16 (vor 5572 Tagen) @ ims

Die 146.2 ist Standardlok deshalb für die Doppelstockwagen. Warum werden dann die 120 extra an Regio abgegeben?

Weil sich die Besteller des Hanse- wie auch des Rhein-Sieg-Express' Drehstromlokomotiven mit Rückspeisefunktion gewünscht haben. Die 120er waren da und dürften dank geringer vmax (die sind doch mit dem Regiopaket sowieso nur noch buchmäßig für 160 km/h zugelassen) auch lange halten.

Die ersten Regio-Züge fahren mit 200 km/h (Nürnberg-München), für die IC's werden Wagen für 160 beschafft. Ist das logisch?

Warum sollte das ein Widerspruch sein? Mir erscheint es zunächst fraglich, dass mit 160 km/h die Trasse des MüNüX auf der NBS gehalten werden kann, eingequetscht zwischen den beiden ICE-Takttrassen. Einen Regiozug, der die Anforderungen erfüllte gab es damals nicht, also hat man auf Bestehendes zurückgegriffen - mit dem Vorteil eines pünktlich aufgenommenen Betriebes. Bei Neuzulassungen ist das ja nicht sooo wahrscheinlich, Stichwort Talent-2.
Selbiges dürfte für die neuen Dosto-ICs gelten. Eine komplett neue Zulassung wird das EBA wohl für sie nicht ausstellen müssen, fahren sie doch schon zigfach durchs Land.

In meinen Augen ist das nur damit zu erklären, dass man versucht, etwas auf die Beine zu stellen, bevor der IC-Verkehr endgültig zusammenbricht.

Das dürfte wohl dahinterstehen. Eine relative rasche Verfügbarkeit an zusätzlichem Material.

[...] Richtig wäre es, wenn man im nächsten Schritt den Wagen für 200 [km/h] weiter entwickelt und auf einen neu zu entwickelten Triebzug für die IC's verzichtet.

Könnte man bestimmt machen, aber die DB wünscht sich nunmal Triebzüge...
Andererseits muss die Frage beantwortet werden, inwieweit mit dem bestehenden Dostos-"Gerüst" ein Betrieb mit 200 km/h möglich ist. Ich als technischer Laie denke da vor allem an die breiten Türen, die einem "HGV-"Betrieb entgegenstehen (wohl leicht abzuändern) und an den Wagenkasten (wenn er's nich aushält, dürfte ein 200-km/h-Dosto-Wagen einer Neuentwicklung ziemlich nahe kommen).

Grüße, Jogi