Antwort zu V(max) der 146 (Allgemeines Forum)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Mittwoch, 12.01.2011, 14:08 (vor 5563 Tagen) @ Benjamin.Keller

Schon etwas länger frage ich mich, wie viel Aufwand es wäre, die 146 in einer 200km/h-Variante zu bestellen? Wäre es nicht ein zukunftssichereres Investment, man würde solche Loks kaufen?

Man kann auch vorhandene Loks "tunen" wie mit BR 218 (140->160 km/h = BR 210 4. für IC Berlin-Hamburg 1996/97) und 111 (160->200 km/h nur Testfahrten) geschehen. Erforderlich für 200 km/h der 146 2. wäre der Einbau der LZB, Softwareänderung für PZB, ein anderer MFA mit Tacho bis 200 und Schlingerdämpfer auf jeder Drehgestellseite.
Da die Dosto's nur für 160 km/h zugelassen werden, wird daraus aber nichts werden.

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Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab
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