ITF wichtiger als Open Access (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Mittwoch, 09.04.2014, 08:43 (vor 4389 Tagen) @ Alphorn (CH)

Hallo Alphorn (CH),

Beim Personenverkehr macht die Schweiz dasselbe wie Frankreich: Sie gibt den Taktzügen, welche sich zur richtigen Zeit in den Knoten treffen müssen, Priorität. Ähnliche Regelungen gibt es auch in Deutschland.

Ja und nein.

Ja, als ich während der Fußball-WM 2006 in Deutschland rumreiste, habe ich mehrmals in "Fußball-ICEs" gefahren. Diese Extrazüge wurde beiseite genommen, wenn sie einen Takt-ICE quer lagen.
Und auch bei uns in NL wird der ICE International hinter die Takt-"IC"s bummeln müssen, wenn er verspätet ist, zumindest in Richtung Amsterdam.

Nein, ICE 90 ist Bestandteil eines Taktes (Fulda-Hannover). Alle Züge dieses Taktes halten in Göttingen, nur ICE 90 eben nicht, weil er so den ICE Sprinter Frankfurt-Berlin querliegen würde.
Der ICE Sprinter liegt also noch höher auf der Rangliste als die Taktzüge.
Blickpunkt deutsche Bahn: schade für die paar Göttinger, dafür aber ein paar hundert erfreute Geschäftsleute die ordentlich für die Sprinterleistung abkassieren.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.