Tunnelbegegnungsverbot unabhängig von der Geschwindigkeit (Allgemeines Forum)

Henrik, Samstag, 15.09.2012, 00:45 (vor 4960 Tagen) @ ICE-T-Fan

da ist viel Güterverkehr los und mit dem gerade mal Stundentakt der L25 wäre da auch für Güterverkehr am Tage Platz, wenn das Tunnelbegegnungsproblem nicht wäre.

M. W. ist die Tunnelbegegnung nur wegen v > 160 km/h ein Problem, oder? Bitte korrigiert mich, falls ich daneben liegen sollte.

Den genauen Geschwindigkeitswert kenne ich nicht, ich denke das auch 200 km/h möglich sein könnten.

Das Tunnelbegegnungsverbot von Zügen unterschiedlicher Betriebsart ist unabhängig von der Geschwindigkeit.

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3 Betriebliche Anforderungen
3.1 Trennung der Betriebsarten
Bei zweigleisigen Tunneln dürfen fahrplanmäßige Begegnungen
zwischen Reise- und Güterzügen nicht vorgesehen werden.

http://www.eba.bund.de/nn_202590/DE/Infothek/Infrastruktur/Tunnelbau/tunnelbau__node.ht...

Wenn man Fulda - Würzburg besser auslasten will, könnte man sich überlegen im nördlichen Teil, also nördlich vom Sinntal / Burgsinn nur 160 zu fahren, und die Güterzüge hier über die NBS zu fahren, und erst ab dort auf die Altstrecken. Man entlastet somit den überlasteten Streckenteil Fulda - Flieden von den Güterzügen Richtung Würzburg. Die Fahrzeitverlängerung beim ICE sollte sich im Rahmen halten (5 Minuten?)

es ist eher so, dass ICE stattdessen auf der Altstrecke fahren, ..abends.