...lohnt Elektrifizierung der Südbahn überhaupt noch? (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Dienstag, 11.09.2012, 08:19 (vor 4958 Tagen) @ 218 466-1

Twindexx:

Warum IRE? Das kann man doch sicher auch als IC bestellen.
Oder sonst erfinden wir eine neue Zugkategorie. Wenn dann ETR 610 kommen sollten (mit Zulassung für bogenschnellen Betrieb auf der Gäubahn), dann könnte man die auch ECN nennen (EuroCity-Neigezug).

218 466-1:

Ein IC/EC wäre Fernverkehr und DB-Fernverkehr hat ja offenbar kein Interesse mehr an Zügen auf der Gäubahn (siehe weiter unten). Und wenn sie es tatsächlich schaffen, diese Verbindungen los zu werden, dann sicher nicht, um dafür andere IC via Südbahn -Lindau einzusetzen.

Sorry, aber... wozu dann noch die Südbahn elektrifizieren? So ganz viele Cargos fahren dort s.i.w. nicht, der Regionalverkehr ist ohnehin schon Diesel (weil dieser über die Strecke hinaus verkehrt) und die 1-2 IC-Zugpaare pro Tag kann man auch mit Dieselloks bespannen.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.