10 Minuten trödeln pro Halt? (Allgemeines Forum)

naseweiß, Sonntag, 04.09.2011, 12:45 (vor 5331 Tagen) @ Fabian318

Wenn in Deutschland aber ein Zug pro Stunde 10 Minuten trödeln muss, um irgendwelche ITF-Kantenzeiten zu erreichen, dann macht er auf einer sechsstündigen Fahrt ganz 60 Minuten Verlust.

Ich verstehe nicht, warum ein Zug 10 Minuten "trödeln" muss.

Guck dir die Fahrzeiten an: Wenn z.Zt. 20 Min. zwischen zwei ITF-Knoten liegt, müssen zwangsläufig 10 Minuten getrödelt werden, um bei beiden zur Symmetriezeit halten zu können.

Zwischen Mannheim und Karlsruhe beträgt die Fahrzeit 22 min. Dennoch sind beide Vollknoten, Mannheim(30), Karlsruhe(00). In Mannheim lässt die L12/43 der L11/42 nach Stuttgart einfach den Vortritt. In den 30 min Kantenzeit stecken nicht nur die 22 min Fahrzeit, sondern auch die Haltezeiten und die Zugfolgezeit.

Ansonsten muss es aber nicht überall ITF geben, es sollte nur so viel wie möglich geben. Wenn die Kantenzeit 20 min beträgt (Fahrzeit <= 18 min), dann beläst man sie bei 20 min. Damit gleicht man aus, dass woanders die Kantenzeit 40 min beträgt, z.B. (ca.) Hannover-40-Göttingen-20-Kassel.

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