10 Minuten trödeln pro Halt? (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Sonntag, 04.09.2011, 12:02 (vor 5331 Tagen) @ Fabian318
bearbeitet von Oscar (NL), Sonntag, 04.09.2011, 12:02

Wenn in Deutschland aber ein Zug pro Stunde 10 Minuten trödeln muss, um irgendwelche ITF-Kantenzeiten zu erreichen, dann macht er auf einer sechsstündigen Fahrt ganz 60 Minuten Verlust.

Ich verstehe nicht, warum ein Zug 10 Minuten "trödeln" muss.

In CH kann es anders sein, aber hier in Eindhoven ist es etwa so:

'27/'57: an S 52 Tilburg-Weert
'28/'58: an S 64 Weert-Tilburg, an IC 8 Alkmaar-Maastricht/Heerlen
'29/'59: an IC 8 Maastricht/Heerlen-Alkmaar
'30/'00: an IC 19 Den Haag-Venlo v.v.
'32/'02: Abfahrt aller ICs
'34/'04: Abfahrt der beiden S-Bahnen

Also: langsam rein, schnell rein, schell raus, langsam raus.
Es sind vor allem die langsamen Züge, die "trödeln".

In einem Land wie Deutschland kann sich im Fernverkehr der ITF aufgrund der deutlich höheren Reiseweiten schnell zum Nachteil entwickeln.

Im unseren "Fernverkehr" mit deutlich niedrigeren Reiseweiten also noch eher, denn IC 8 hält zwar "nur" 4 Minuten, aber Eindhoven-Den Bosch ist in 15-Minutentakt -> 0,27 Takt.

gruß,

Oscar (NL).

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