Einwohnervergleich/MüNüX (Allgemeines Forum)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Dienstag, 15.01.2013, 15:20 (vor 5050 Tagen) @ caboruivo

Der MüNüX ist ein Angebot für eine andere Klientel und wird von der Mehrzahl der Fahrgäste für den kompletten Abschnitt München-Nürnberg als Ersatz für den teureren ICE genutzt. Im Reisezentrum in Ingolstadt wird auch davon abgeraten diesen Zug zu nehmen, da er insbesondere am Wochenende bei der Ankunft in Ingolstadt schon heillos überfüllt ist und man hier sowieso keinen Sitzplatz mehr finden würde.

Kann ich nicht pauschal bestätigen. RE 4006, 4007, 4010, 4011 und 4016 sind oft überfüllt, aber z.B. im 4013 hatte ich son mehrmals ein Abteil für mich alleine auch Samstags.

Wie sieht es eigentlich mit der Zukunft des MüNüX aus?

Gut.

Neuausschreibung?

Ja. Ab Dez. 2013 Übergangskonzept, nahezu unverändert. Für Dez. 2016 Neuausscheibung zusammen mit RE via Treuchtlingen aber ohne Allersberg-Express (zu S-Bahn Nürnberg).

Neue Fahrzeuge?

Ja. Von der DB läuft eine Ausschreibung für 200 km/h ET mit Duckertüchtigung. Bei DB-Regio wird es vsl. auf rote ICx mit NV-Innenausstattung hinaus laufen. Eine Alternative ist nicht in Sicht. Andere EVU könnten z.B. RJ-Garnituren mit 183 ins Rennen schicken. Für die RE via Treuchtlingen wohl 440.

Stundentakt?

In der HVZ ja.

Würde es was bringen, den Zug zw. Ingolstadt und München ohne Halt verkehren zu lassen, um Platz für die Ingolstädter zu machen oder würde sich da noch mehr vom ICE her verlagern?

Bringt nicht viel, außer etwas längerer Wendezeit in München. Man darf nicht vergessen, dass auch viele von Pfaffenhofen und Rohrbach nach Nürnberg wollen.

Heute ist ja die Situation unbefriedigend, vor allem für Ingolstadt, Ingolstadt Nord, Kinding und Allersberg. Wieso wurden eigentlich die Bahnsteige in Ingolstadt Nord, Kinding und Allersberg so kurz dimensioniert?

Wegen dem Audi-Tunnel. Schlecht geplant, Verlängerung nicht möglich. In Kinding und Allersberg könnte man die Bahnsteige verlängern. Im kommenden Fahrplan gibt es an Sa+S evtl. einzene Umläufe mit der 10-Wagen-Garnitur, ohne Halt auf der SFS aber das ist noch nicht bestätigt.

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MET - Der beste Zug den es je gab