Auslastung Stuttgart - Augsburg? (Allgemeines Forum)

Holger2, Sonntag, 13.01.2013, 21:01 (vor 5052 Tagen) @ R 450

Hallo,

richtig, diese Frage würde sich nur alle zwei Stunden stellen. Trotzdem würde man durch ein derartiges An-/Abkuppeln etwa zwei Züge einsparen, die man an anderer Stelle gut verwenden könnte - z.B. auf der teilweise massiv überlasteten KRM.

Zu der anderen Stunde kann man sich aber durchaus fragen, wie gut die IC Karlsruhe - München ausgelastet sind.

Warum die Koppelei nicht so praktiziert wird, kann drei Gründe haben:

1. geringe Wendezeit in Stuttgart. Dieses Argument verstehe ich nicht, denn die o.a. Vorteile sind so signifikant, dass man diese zwei bis drei zusätzlichen Minuten sicher irgendwie herausholen kann.

2. Risiko, beim Kuppeln. Es scheint relativ häufig zu passieren, dass der Kuppelvorgang versagt. Leider ist es in Stuttgart wohl auch nicht möglich, mit dem aus München kommenden Zug auf den bereits im Gleis befindlichen Zug aufzufahren.
Derzeit ist mir nur der Zug morgens um 5:47/:51 bekannt, bei dem dies praktiziert wird. Wenn dies die Ursache ist, ist es extrem bedauerlich, dass diese technische Schwäche solch auch finanziell große Auswirkungen hat - und eigentlich nicht akzeptabel.

3. Historie: Früher war diese Strecke über Stuttgart besser ausgelastet, als heute, da heute der schnellere Weg nach Frankfurt über Nürnberg führt.

Holger