Auslastung Stuttgart - Augsburg? (Allgemeines Forum)

AndyUlm, TDI, Sonntag, 13.01.2013, 19:12 (vor 5052 Tagen) @ Turbonegro
bearbeitet von AndyUlm, Sonntag, 13.01.2013, 19:14

Meine Meinung und Eindruck ist auch der, das ab Stuttgart gen München es ziemlich leer ist, sodass 1 x 403 reichen würde.
Ebenfalls von München gen Stuttgart. Ich habe schon oft in Ulm gesehen, das die ICE's nicht mal zu 50% ausgelastet sind. Klar, Außnahmen sind immer dabei, aber im normalfall ist es unter 50% und werden dann ab Stuttgart richtig voll.

Ob das kuppeln in Stuttgart mit 4 Minuten machbar ist, ist eben die Frage. Ich habe es im 616 schon erlebt das in 3 Minuten angekuppelt wurde, und problemlos gen Mannheim gefahren wurde. Ankunft war 05:51 - Abfahrt 05:54.
Dennoch sollte man natürlich nicht außer acht lassen, dass das ein großer Faktor an Verspätungen ist und 4 Minuten Wendezeit eben doch sehr knapp ist.
Um ein Beispiel zu nennen, finde ich das der 513 als er noch von Münster als Doppeleinheit, pünktlicher war als die heutige Konstellation mit 513 aus Hamm und 1013 aus Münster mit Kuppeln in Dortmund.
Um jetzt nicht übertreiben zu wollen, aber ich bekomme min. 1x die Woche mit dass dieser Umlauf ab Dortmund mit Verspätung gefahren wird aufgrund von Kuppelstörungen.

Unter dem Strich würde ich es auch sinnvoll finden in Stuttgart an- und abzukuppeln, da die Auslastung zu 80% der Fälle für eine Einheit ausreicht.

Mit grüßen aus Ulm,
Andy

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Wer früher bremst, ist länger schnell.