Ingolstadt und NIM-Express (Allgemeines Forum)

Christian_S, Dienstag, 15.01.2013, 13:50 (vor 5050 Tagen) @ Reisender

Es wächst, die Größenordnung stimmt aber immer noch.

Warum wächst es denn? Weil es günstigere Lebenshaltungskosten bietet als der Münchner Großraum, trotzdem aber hervorragend an München angebunden ist. Mit den Fernzügen ist man z.T. sogar schneller in München als mit der S-Bahn von manchem Endbahnhof aus.

Da mache ich auf meinen Fahrten auf der NIM andere Beobachtungen. Ich habe schon öfters gesehen, dass teilweise mehr als die Hälfte der Fahrgäste in Ingolstadt aussteigt. Neulich habe ich gelesen, dass selbst Bahnexperten positiv überrascht sind wie gut der ICE-Halt in Ingolstadt von der Bevölkerung angenommen wird.

Ganz richtig, der Halt wird sehr gut angenommen, vor allem zur HVZ. Die Anzahl der verkauften Streckenzeitkarten Ingolstadt-München mit ICE dürfte in den letzten Jahren deutlich angestiegen sein.

Es gab schon vor Eröffnung der NBS, meiner Erinnerung nach ab etwa 2004, einen Pendler-ICE Ingolstadt-München (ICE 827), welcher morgens so gegen 7 ab Ingolstadt fuhr. Damit hat man die Weichen quasi bereits gestellt, um den Pendlern ein attraktives Angebot zu machen, ohne sich immer in den RE quetschen zu müssen.
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Der MüNüX ist ein Angebot für eine andere Klientel und wird von der Mehrzahl der Fahrgäste für den kompletten Abschnitt München-Nürnberg als Ersatz für den teureren ICE genutzt. Im Reisezentrum in Ingolstadt wird auch davon abgeraten diesen Zug zu nehmen, da er insbesondere am Wochenende bei der Ankunft in Ingolstadt schon heillos überfüllt ist und man hier sowieso keinen Sitzplatz mehr finden würde.

Da ist durchaus was dran. Nichtsdestotrotz sind die NIM-Express auch für den Pendlerverkehr erheblich, vor allem natürlich von den Unterwegsbahnhöfen aus (Pfaffenhofen, Rohrbach), aber eben auch von Ingolstadt-Nord her. Die Fahrgastzahlen beim NIM in Ingolstadt-Nord sind erheblich, nicht umsonst halten die Züge konsequent alle dort. Natürlich auch wegen Audi als großem Arbeitgeber, wie man morgens gegen 7 und 8 immer gut beobachten kann.