Korrespondenz Linie 25/28 auf der NIM (Allgemeines Forum)

naseweiß, Montag, 14.01.2013, 17:54 (vor 5051 Tagen) @ Reisender

Sinnvoll ist natürlich, dass sich die Züge der Linien 28 und 50 in Erfurt zur gleichen Zeit treffen und damit eine entsprechende Umsteigemöglichkeit geschaffen wird. Nur warum muss dies zwingend zur halben Stunde sein? Könnte man nicht auch die Linie 50 um eine halbe Stunde verschieben anstatt die Linie 28?

Für den Verkehr auf der NIM und die Anbindung Augsburgs ist es jedenfalls besser, wenn man die Korrespondenz der Linien 25 und 28 nicht aufgibt.

Da hast du vollkommen recht. Im Grunde wäre beides möglich. Die L50 und L28 müssen sich auch gar nicht um 00 oder 30, also in klassischer ITF-Knotenlage, in Erfurt treffen. Langfristig, wenn Fulda-Erfurt und Nürnberg-Erfurt entsprechend schnell sind, wäre sogar ungefähr 15/45 besser.

Vor Längerem habe ich mal im Eisenbahnforum probiert, beide Versionen durchzuspielen.

Variante Nürnberg(00)/Fulda(00) - Erfurt(30) - Halle(00)/Leipzig(15)
- Nachteile in Nürnberg (und südlich)
- Vorteile in Bamberg
- Vorteile in Fulda (und westlich)
- Vorteile in Thüringen, Eisenach und Erfurt, teils auch Nachteile
- Vorteile in Halle
- Nachteile in Leipzig
- Berlin ???
(Vor- und Nachteile natürlich bzgl Anschlüssen)

Variante Nürnberg(30)/Fulda(30) - Erfurt(00) - Halle(30)/Leipzig(45)
- gerade umgekehrt

Irgendwo passt immer was nicht, bzw. man wird ggf. auch einie Fahrpläne ändern müssen. Entscheidend für mich ist jetzt nur, dass diese 30er-Lage Erfurt mehrfach publiziert wurde, z.B. in dieser Präsentation des Bevollmächtigten der DB für Thüringen. Und die Fahrzeit Erfurt-Nürnberg wird ohne 230er-Ausbau Ebensfeld-Erlangen und den Zwischenhalten in Bamberg und Erlangen nicht der 1h-Marke nahekommen, sondern 75-80 min betragen.

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