Augsburg als Allgäu-Anbindung (Allgemeines Forum)

Alexander, Montag, 14.01.2013, 18:13 (vor 5051 Tagen) @ 218 466-1

Hi,

Das war bis 2010 ja bereits so. Wegen der Bauarbeiten auf der NIM sind aber vorübergehend einige AFX zugunsten von NIM-Bauarbeiten-ICE gestrichen worden. Ab Dez 2014 wird der normale Zustand (Stundentakt Augsburg-Nürnberg ICE/AFX, alle anderen ICE via NIM) vsl. wieder hergestellt.

Nach dem erfolgten Angebotsausbau und Kapazitätserweiterung der EC München-Zürich-Genf Flughafen würde auch eine Alternative via NIM/München geschaffen, welcher evtl. schneller sein wird als der Weg via Augsburg.

ein Stundentakt im Wechsel ICE/AFX gab es nie. Es gab glaube ich nicht mehr als 4 Zugpaare je Richtung.

Ein Zweistundentakt nach Nürnberg mit Verdichtern am morgen und Nachmittag/abend (ob ICE, IC oder RE ist sekundär, wichtig ist die Fahrzeit von ca. 1 Stunde).

In meine Augen wäre es sinnvoller endlich die direkten ICE Augsburg - Würzburg über Nürnberg fahren zu lassen. Nicht nur das in Nürnberg für die Augsburger bessere Anschlussmöglichkeiten entstehen, nein da werden auch endlich die blöden Taktlücken auf Nürnberg - Hannover geschlossen!

Auch wäre es hilfreicher wenn die ICE wieder den 30-Knoten in Nürnberg bedienen würden, dass geht aber nur mit Neigetechnik und den alten Fahrzeiten. Derzeit muss man die Lücken im Nahverkehr nutzen, was die Fahrzeiten deutlich streckt.

Für 2018 würde ich nichts vorhersagen wollen. Durch die INB der SFS ergeben sich im Fernverkehr so gravierende Änderungen im Fahrplan das vermutlich wieder einmal ein Deutschlandweiter Fahrplanwechsel im Fernverkehr stattfindet.

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Es gibt Menschen, die geizen mit ihrem Verstand wie andere mit ihrem Geld. (Wilhelm Busch)