ICE International Köln-Amsterdam (Allgemeines Forum)

caboruivo, CH, Dienstag, 15.01.2013, 13:33 (vor 5050 Tagen) @ Oscar (NL)

Hallo Lumi25,

Knapp ist eigentlich nur die Br.406 sprich der internationale ICE 3-Verkehr. Am sinnvollsten halte ich daher immer noch die ICE-Linie 78 Frankfurt-Amsterdam weitgehend zu streichen und durch IC-Züge zu ersetzen.

Wäre für mich auch sinnvoll. Dann kann man die Zeit, die jetzt in Köln abgebummelt wird, in Emmerich abbummeln. Dort wechselt man die Lok. Emmerich hat dann auch wieder Fernverkehr, ggf. Wesel auch.

Nicht unbedingt, vor allem, weil die DB ja ihren London-Zug auch ab Amsterdam führen will. Da werden doch wohl die Velaro D die ICE International übernehmen und die BR 406 können im "normalen" ICE 3-Verkehr eingesetzt werden.

Leider verabschiedet NL nach und nach die Lokomotive. Dann müßte man also Mehrsystem-Schnellzugelloks wie ÖBB 1216 beschaffen/leasen. Bin mir nicht sicher ob das für diese eine Relation lohnt

Wenn man sie auch zwischen Amsterdam und Berlin einsetzt, evtl. doch...

Für den ICE-Fans gibt es hier einen Ansatz einer Rennbahn Köln-Nijmegen, wobei Krefeld etwa "Duisburg ICE" ist und Neuss "Düsseldorf ICE". Auch Eindhoven-NRW soll mit einem zusätzlichen Ansatz beschleunigt werden.

Da würde Krefeld mal FV-Anschluss erhalten. Doch würde sich so eine SFS überhaupt lohnen?