Fernverkehr zwischen Augsburg und Nürnberg (Allgemeines Forum)

Reisender, München, Sonntag, 13.01.2013, 11:41 (vor 5052 Tagen) @ ICE-T-Fan

Augsburg-Donauwörth-Nürnberg hat genug Fernverkehr.

Ich glaube das sehen die Augsburger anders. Es gibt hier doch einige Taktlücken, die man sinnvoll stopfen könnte, aber eben nicht mit der Linie 62.

Wenn man sich so manche Äußerungen der Augsburg-Lobbyisten anschaut, dann habe ich manchmal den Eindruck, dass diese so lange nörgeln werden bis Augsburg einen 10-Minuten-ICE-Takt bekommt, was aber wahrscheinlich nie geschehen wird. Schließlich ist Augsburg im Eisenbahnverkehr nicht die wichtigste Stadt Deutschlands, während sie im Verhältnis zur Größe und Bedeutung und im Vergleich zu anderen Städten Deutschlands unzweifelhaft eine äußerst gute Fernverkehrsanbindung hat.

Was die Strecke Augsburg-Nürnberg betrifft besteht dagegen in der Tat noch Verbesserungsbedarf. Das eigentliche Problem ist hier allerdings, dass es auf dieser Strecke keinen richtigen Takt gibt.

Dies liegt einerseits daran, dass die meisten ICEs der Linie 25, die auf den Weg nach Hamburg statt über die NIM den Umweg über Augsburg nehmen, an Nürnberg vorbei über Ansbach nach Würzburg fahren. Dies hat für die Augsburger natürlich den Vorteil, dass sie mit diesen Zügen schneller in Würzburg, Hannover und Hamburg sind, aber eben auch den Nachteil, dass in dieser Stunde eine Verbindung nach Nürnberg fehlt.

Dass es zwischen Augsburg und Nürnberg keinen richtigen Takt gibt, liegt andererseits auch an der so genannten „Achse des Bösen“. Denn da die ICEs der Linie 28 nicht mehr mit Neigetechnik unterwegs sind, fahren sie aufgrund der dadurch verlängerter Reisezeiten nach Berlin nach dem aktuellen Fahrplankonzept der Bahn auf den Abschnitt München-Augsburg-Nürnberg nicht mehr in der Zeitlage in der zu der anderen Stunde die Linie 25 verkehrt.

Deshalb ergibt sich aus den Linien 25 und 28 kein Stundentakt auf der Strecke Augsburg-Nürnberg, der eigentlich wünschenswert wäre.

--


Foto: ICE 3 "Ingolstadt" in Köln Hbf