Augsburg als Allgäu-Anbindung (Allgemeines Forum)

caboruivo, CH, Montag, 14.01.2013, 17:55 (vor 5051 Tagen) @ Christian_S

Die schnellste Verbindung Nürnberg-Memmingen führt via Augsburg, jedoch kann hier problemlos mit ICE/AFX ein Stundentakt angeboten werden. Nach dem erfolgten Angebotsausbau und Kapazitätserweiterung der EC München-Zürich-Genf Flughafen würde auch eine Alternative via NIM/München geschaffen, welcher evtl. schneller sein wird als der Weg via Augsburg

Mehr EC München-Zürich wird es erst geben, wenn die Strecke München-Pasing - Buchenau viergleisig ausgebaut ist. Vorher funktioniert das mit dem dichten S-Bahn-Takt einfach nicht anders. Schon seit vielen Jahren gibt es immer dann, wenn ein EC kommt, Taktabweichungen bei einzelnen S-Bahnen. Das wird man definitiv nicht zweistündlich so hinnehmen, sodass hier der Ausbau unausweichlich ist. Und bis dieser Ausbau abgeschlossen ist vergehen noch eine ganze Menge Jahre.

Was?! Das ist mir neu, dass der EC-Zweistundentakt trotz Elektrifizierung nicht möglich ist. Die SBB schreibt von vier bis sieben zusätzlichen EC. Probleme wegen dem Ausbau Pasing-Buchenau sind mir neu.
Wieso wird denn der Ausbau auf die lange Bank geschoben? Man könnte doch auch im RV das Angebot umbauen: Zweistundentakte München-Memmingen-Lindau (mit ET) und München-Kempten-Lindau, alle anderen Züge nach Füssen, Oberstdorf, etc. ab Buchloe nach Augsburg bzw. Nürnberg mit Anschluss von/nach München führen.
Das würde München entlasten und andererseits mehr Fahrgäste in Augsburg generieren. Es würde sich ja nicht lohnen, auf München-Buchloe trotz Strom weiterhin mehrheitlich zu dieseln. Für Fahrten Allgäu-Stuttgart-Frankfurt wäre Augsburg die bessere Variante und hätte so auch Potential.