Auslastung Stuttgart - Augsburg? (Allgemeines Forum)

Turbonegro, Sonntag, 13.01.2013, 17:30 (vor 5052 Tagen) @ Holger2
bearbeitet von Turbonegro, Sonntag, 13.01.2013, 17:30

Speziell die ICE3 Doppeltraktionen habe ich nie voll gesehen. Wenn das so ist, macht es Sinn, in Richtung München in Stuttgart den vorderen Zugteil abzukuppeln (da Stuttgart ein Kopfbahnhof ist, sitzen die meisten Stuttgarter ohnehin in diesem Zugteil), und nur mit dem hinteren Zugteil weiterzufahren. Das würde etwa 2 ICE3 einsparen. Die Münchner sitzen ohnehin zumeist im hinteren Zugteil, da München wiederum ein Kopfbahnhof ist.
Wie ist denn dort die Auslastung?

Ich kann mir vorstellen, dass dies vor allem wegen der Kupplungsprobleme nicht gemacht wird. Wenn es Richtung Mannheim zu Kupplungsproblemen kommt, hat man schnell größere Verspätungen.

Das abkuppeln eines Zugteils wäre nicht das Problem, wird oder wurde auch schon teilwiese abends bei diversen ICEs ausprobiert. Das große Problem ist das kuppeln, das schafft man nie in 4 Minuten! Dafür müsste der ICE früher in Stuttgart ankommen, was aufgrund der Streckenbelegung ab Plochingen nicht funktioniert, da dieselt nämlich der IRE von der Alb vorneweg.

Und ab Stuttgart Richtung Mannheim sind die beiden ICE 3 Einheiten mehr als voll.