Einwohnervergleich/MüNüX (Allgemeines Forum)

caboruivo, CH, Dienstag, 15.01.2013, 14:01 (vor 5050 Tagen) @ naseweiß
bearbeitet von caboruivo, Dienstag, 15.01.2013, 14:02

Würde es was bringen, den Zug zw. Ingolstadt und München ohne Halt verkehren zu lassen, um Platz für die Ingolstädter zu machen oder würde sich da noch mehr vom ICE her verlagern?

Wozu gibt es eigentlich die ICE und den MüNüX? Der MüNüX ist ein Regionalexpress. Er ist eine Ergänzung zur RB und bedient die Kleinstätde wie eben Allersberg, Kinding, Rohrbach, Pfaffenhofen, Petershausen. Für Schnellverbindungen zwischen Großstädten wie Ingolstadt gibt es den ICE.

Ich hab da so an ein Zwischending gedacht:
MüNüX mit Halt noch in Allersberg, Kinding, Ingolstadt Nord und Ingolstadt und ein RE Ingolstadt Nord-München mit Halt in Rohrbach, Pfaffenhofen und Petershausen. Es liegt ja im Interesse aller Bahnhöfe einer guten Verbindung nach München und so hätte es auch genug Platz für alle. Der RE nach München sollte bereits ab dem Nordbahnhof geführt werden, einerseits wegen den (Audi-) Pendlern aus Petershausen, etc., andererseits werden m.W. nicht alle drei Gleise der Altstrecke genutzt und der Hbf kann so entlastet werden. Der MüNüX-Halt in Ingolstadt Nord würde sich trotzdem noch lohnen, vor allem wegen den Pendlern aus München und Nürnberg.

Heute ist ja die Situation unbefriedigend, vor allem für Ingolstadt, Ingolstadt Nord, Kinding und Allersberg. Wieso wurden eigentlich die Bahnsteige in Ingolstadt Nord, Kinding und Allersberg so kurz dimensioniert?

Bei Ingolstadt Nord liegt es an Position auf der Rampe zum Auditunnel. Kinding und Allersberg orientieren sich daran, da dort die gleichen Züge wie in Ingolstadt Nord halten sollen.

ok danke