Anmerkung zum Flughafenbahnhof (Allgemeines Forum)

Steffen, Sonntag, 11.07.2010, 02:30 (vor 5759 Tagen) @ Jogi

Hallole ICEJogi (besser??),

Hallole Bundesjogi (oder verwechsle ich da was?^^)

Oh, äh... Mischd! Woran hasch't mich erkant? Hasch'du im Fernsehe g'sähe, dass I mid meim Eipädd uff der Tränebank sas? ;)

Ha, i wois net. Abr i hans m'r faschd denkt!

Na ja, wie willst Du denn dem Kunden klar machen, dass er auf einer Fahrt von z.B. Salzburg nach Frankfurt genau so viel zahlen muss im "ICE" (mit den selben Halten wie der heutige IC/EC?) als mit dem RailJet, Umstieg in München und hoffentlich deutlich kürzer Fahrzeit?

Äh - die DB macht das nicht zum ersten mal ;)
Wie erklärt man Fahrwilligen aus Stuttgart, dass sie nach München jetzt 5 EUR mehr blechen müssen, nur weil der Zug jetzt "ICE" heißt? Die Fahrzeiten sind ja nahezu identisch!

Aber ich rechne ja damit, dass zukünftig der gesamte Fernverkehr via SFS fährt. Plochingen und Göppingen als IC(E)-Halt entfallen.

Die Verlängerung der Hamburg-ICE ist auch ne gute Idee, die habe ich ganz verdrängt *schäm*

Stellt sich die Frage, wie man die KRM-ICE integriert? Im 2-Stundentakt versetzt zum TGV? in Stuttgart verenden lassen (IMO schlecht)?

Wieso? Der Zug fährt doch jetzt schon um etwa 30 Minuten versetzt zu den anderen ICE aus und nach Mannheim. Muss man doch einfach nur weiter fahren lassen?
Und bei den TGV werden sich sowieso noch die Fahrzeiten ändern, wenn in ein paar Jahren der Rest der LGV in Betrieb geht.

Na ja, auf jeden Fall ist dieses Rumgedoktore an Linien ohne Fahrzeiten nur die halbe Miete. Wenn die Anschlüsse nicht stimmen, ist der beste HGV-Zug sinnlos. Warum sollte ich den 10 Euro Sprinterzuschlag zahlen wenn ich keinen Taktzug früher erwische...?

Dann nur dann, wenn man KEINEN Anschluss möchte :)

Basel-München wird es imho eher nicht geben (als Linie).

Ein, zwei Einelzüge vielleicht? *liebguck* Der "Wawel" fungiert ja anscheinend auch als eigene "Linie", von dem her wär's das kleinste Problem...

Einen Einzelzug hast Du ja schon ;) Ich geb dem auch gerne die Liniennummer 107-b-28, damit Du zufrieden bist. ;) Einen regelmässigen Verkehr dürfte es auf der Relation nicht geben (meine Einschätzung).

Naja, Stuttgart-Ulm wird immerhin 1/2 Stunde schneller, dannach geht das Gezuckle aber weiter.

< 40 min für 85 km ist in meinen Augen kein Gezuckel.

Als ich letztens nach München fuhr kam mir die Fahrt wie eine Ewigkeit vor, und der Zug fuhr - gefühlt - nicht schnell. (nein, ich meine NICHT Stuttgart-Ulm *gg*)

Das ist für die heutigen Verhältnisse zu lange. Und während der Streckensperrung Ansbach-Nürnberg an die Pegnitz zu kommen... da wärst Du mit'm Fahrrad ähnlich schnell.

Was Du mir alles zutraust *rotwerd*

Gell, da guggschd. :)

Donderladdich!!!

Grüßle aus dem Exil,
Steffen

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