Kapazität von Kopfbahnhöfen (Allgemeines Forum)

Jogi, Donnerstag, 08.07.2010, 12:06 (vor 5762 Tagen) @ Alphorn (CH)

Hallo Alphorn (CH),

2. Im S-Bahnhof werden keine gegenseitige Umsteigeverbindungen hergestellt (ITF), und auch bei Stuttgart 21 werden die Umsteigeverbindungen reduziert werden müssen.

Kleine Einschränkung: der Übereckanschluss Zuffenhausen-(Hbf-)Cannstatt ist stark nachgefragt. Das dürfte mit ein Grund für den Mittelbahnsteig und nicht wie etwa in Frankfurt vier Gleise gebaut hat. Dieser Anschluss besteht prinzipiell alle 10 Minuten.

3. Im S-Bahnhof können keine Verspätungen abgewartet werden, und das gilt weitgehend auch für Stuttgart 21.

Außerhalb der HVZ wird der o.g. Anschluss gerne mal drei bis vier Minuten abgewartet.

4. Im S-Bahnhof führen, wie man gerade sieht, kleine Beeinträchtigungen sofort zu einer Kaskade von Problemen, weil er am Limit arbeitet. Gleiches gilt für Stuttgart 21.

Nochmal etwas eingeschränkt: der Tunnel kann etwa alle 90 Sekunden einen Zug durchschleusen. Dichteste planmäßige Zugfolge sind 120 Sekunden. Die erloschene Erlaubnis verschärft die Kaskade-Situation natürlich weiter.

Vie Grüße, Jogi


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