Zum "Chaos" im Stuttgart Nahverkehr (Allgemeines Forum)

Jogi, Donnerstag, 08.07.2010, 11:22 (vor 5779 Tagen) @ Zugreisender

Hallo Zugreisender,

gleich zu Beginn, inhaltlich finde ich deine Beiträge bzgl. Stuttgart 21 meistens sehr lesenswert. Sie bringen gute Punkte gegen das Projekt vor, die ich noch nicht in Betracht hatte.

Aber eine Sache wurmt mich gewaltig - ich hoffe, Dir nicht auf den Schlips zu treten, aber trotzdem schreibe ich das, nachdem ich lange überlegt habe.

Jetzt ist genau dies eingetreten und der Nahverkehr von Stuttgart versinkt im Chaos.

Mir geht es weniger um das Inhaltliche wie auch um den Rattenschwanz, der daran hängt. Natürlich sind die Auswirkungen auf die S-Bahn durch die neue Signaltechnik beschissen; es ist für den Bauherrn gelinde gesagt eine Blamage und hilft sicher nicht das Vertrauen für die "echten" Bauarbeiten zu steigern.

Mir geht es vor allem um das, was mit dieser Formulierung ("Chaos") suggeriert wird. Für Außenstehende klingt es so, als würde alles ohne Plan fahren und vor allem könnte man als Fahrgast nicht abschätzen, wann und vor allem ob man überhaupt ankommt.
Dem ist defintiv nicht so! Zunächst sind die Auswirkungen "nur" (man beachte die Anführungsstriche) in der HVZ dramatisch. Natürlich sind viele Betroffen, aber wenn der 30-Minuten-Takt steht, läuft alles normal, selbst die Verstärker der S1 und S6 kommen problemlos durch den Tunnel.

Dann gelten die Einschränkungen auch "nur" stadteinwärts da sich ja die zwei Streckengleise kurz vor der Haltestelle vereinen. Klar, auch nicht wirklich doll.

Und schließlich bin ich eigentlich noch nie so zuverlässig in der morgendlichen HVZ zum Hbf gekommen. Immer zwischen +8 und +10. Das habe ich auch vor den Bauarbeiten so erlebt, da ist man halt so gut wie immer zwischen +3 und +7 am Hbf angekommen. "Chaos" stelle ich mir anders vor ;)

Was ich sagen will: die Auswirkungen sich natürlich nicht ein Einschnitt für die Pendler und wären sicherlich vermeidbar gewesen. Es ist aber (noch??) nicht so, dass die Welt untergeht und das Fahren überhaupt nicht mehr planbar wäre. Und das klingt durch die Formulierung heraus.

Was die umgeleitete S1 angeht: das betrifft zwei von vier Zügen in diese Richtung; im Tunnel fahren noch immer 20 weitere Züge pro Stunde gen Schwabstraße, gut die Hälfte weiter gen Österfeld. "Chaos" sieht für mich auch anders aus.

Also, hoffentlich nichts für ungut.

Herzlichst, Jogi