S21: zu den Bahnsteigkanten (Allgemeines Forum)

Zugreisender, Donnerstag, 08.07.2010, 23:39 (vor 5767 Tagen) @ Holger2

K21 bedient sich eines Kunstgriffes, um diesen Mangel zu beheben. Um trotz der unterschiedlichen Streckenauslastung einen ITF - Knoten hinzubekommen, wird vorgeschlagen, einige Züge Richtung Tübingen und Ulm in Richtung Singen über die Gäubahn aus dem Bahnhof herausfahren zu lassen, um sie dann über S - Rohr und S - Flughafen wieder auf die Neubaustrecke einzufädeln. Völlig verkannt wird aber, dass durch den Umweg von fast 30 Minuten diese Züge für alle Fahrgäste aus Stuttgart vollkommen unattraktiv werden, selbst für die Fahrgäste, die schon am Flughafen aussteigen. Dass durch die zusätzlichen Züge über die Flughafen - S - Bahn die heutige S -Bahnstrecke noch viel stärker belastet wird, als beim Konzept S21, wird nicht erwähnt. Dies führt zu weiterem Verspätungsrisiko.

Ich finde die Idee Züge nach Tübingen über den Flughafen zu führen im Zuge von K21 auch nicht toll, bis jetzt ist in diese Richtung aber nichts entschieden worden, es gibt nur einige laut ausgesprochene Gedanken. Das aber gerade du diese Überlegungen kritisiert wundert mich sehr und damit widersprichst du dir mal wieder selbst: Ist es nicht dein Vorschlag das gleiche zu machen mit den ICEs aus der Schweiz mit der Route über Tübingen und Reutlingen? Also auch erst mal um die halbe Stadt rum bevor es rein ins Zentrum geht? Was bei K21 im Regionalverkehr quatsch wäre ergibt bei S21 im Fernverkehr den gleichen Murks!