"Haken-ICE-Linie" m.E. wohl vor dem Aus (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Samstag, 10.07.2010, 23:09 (vor 5759 Tagen) @ Steffen

(1) wird wohl auf Stundentakt verdichtet, weil man dann über Stuttgart wesentlich schneller in Frankfurt sein wird als über Nürnberg, insbesondere wenn die NBS Mannheim-Frankfurt irgendwann mal fertig sein sollte.

Fänd ich sinnvoll. Dann besteht die Möglichkeit,

(a) den ICE aus Berlin in Stuttgart enden zu lassen, oder
(b) den ICE aus Berlin + den IC aus Frankfurt zum anderen ICE halbstündlich versetzt nach München zu schicken.

Ich denke der Haken-ICE Berlin-Frankfurt-Stuttgart-München hat in Zukunft kaum noch eine realistische Chance, zumal er ja nur dazu dient auf den Relationen Berlin-Kassel-Fulda-Frankfurt und Mannheim-Stuttgart-München einen Stundentakt zu den anderen Linien (12 und 42) herzustellen.

Beides wird sich nach 2020 erledigt haben.

Ich denke die Linie 12 Berlin-Basel wird man unter Umständen auf die SFS über Halle und Erfurt verlagern, falls die dortigen Fahrzeiten besser gegenüber denen über Braunschweig sind.

Und die Linie 42 wird man wohl eher auf einen Stundentakt verdichten, wenn man die Fahrzeit gegenüber der Linie 41 (via Nürnberg) deutlich (30+ min) reduzieren kann.