Kapazität von Kopfbahnhöfen (Allgemeines Forum)

Alphorn (CH), Donnerstag, 08.07.2010, 11:56 (vor 5764 Tagen) @ Holger2

2. Noch zu dem Märchen mit der geringeren Kapazität der 8 statt der 16 Gleise: Auf den 16 Gleisen des Stuttgarter Kopfbahnhof werden gerade einmal 24 Züge pro Stunde abgefertigt, auf den nur zwei Gleisen im Tunnelbahnhof der S - Bahn sind es 48!

1. Der Kopfbahnhof hat noch massenhaft Reserven. Zürich HB fertigt auf 4 Kopfbahngleisen für die S-Bahn (51-54) 14 Züge pro Stunde ab, umgerechnet auf 16 Gleise wären das 56 Züge.

2. Im S-Bahnhof werden keine gegenseitige Umsteigeverbindungen hergestellt (ITF), und auch bei Stuttgart 21 werden die Umsteigeverbindungen reduziert werden müssen.

3. Im S-Bahnhof können keine Verspätungen abgewartet werden, und das gilt weitgehend auch für Stuttgart 21.

4. Im S-Bahnhof führen, wie man gerade sieht, kleine Beeinträchtigungen sofort zu einer Kaskade von Problemen, weil er am Limit arbeitet. Gleiches gilt für Stuttgart 21.

Zusammenfassend: Der Kopfbahnhof kann künftiges Wachstum problemlos aufnehmen, stellt mehr Umsteigeverbindungen her und wird besser mit Verspätungen und technischen Problemen fertig. Das ganze bei nur 5 Minuten Fahrzeitverlust gegenüber Stuttgart 21. Wozu sich also die Mühe machen? Das Geld wird anderswo gebraucht.