Trassierung NBS Mattstetten–Rothrist (Allgemeines Forum)

sb, Montag, 24.10.2016, 01:17 (vor 3461 Tagen) @ sb

Überhöhung ü (Schweiz):

- 180 mm (maximaler Grenzwert)

"Eine Überschreitung des Grenzwertes im Normalfall ist höchstens auf Strecken mit sehr geringem Anteil oder ohne Güterverkehr und unter Berücksichtigung der örtlichen Gegebenheiten (z.B. Signalstandorte) allenfalls möglich."
=> NBS Mattstetten – Rothrist: ü ≤ 180 mm

Überhöhungsfehlbetrag üf (Schweiz):

- für R ≥ 650 m und v ≤ 200 km/h: üf_max = 150 mm

ideelle Überhöhung üid (Schweiz):

[AB-EBV, 2016]

a = 6,2
ü_reg = a * (v_max)^2 / R
(Geschwindigkeit 160 < VR ≤ 200 km/h für Gemischtverkehr ähnlich Neubaustrecke Mattstetten – Rothrist)

ü ≤ 180 mm
üf ≤ 150 mm
a = 6,2
v_max = 200 km/h

...(edit, falsches Copy&Paste; Fortsetzung folgt)

(...Fortsetzung:)

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ü_reg = 11,8 * (200)^2 / R
ü = 6,2 * (200)^2 / R
üf = ü_reg - ü = (11,8-6,2) * (200)^2 / R = 5,6 * (200)^2 / R

bei ü = 180 mm:
R = 6,2 * (200)^2 / 180 = 1377,8 m mit üf = 5,6 * (200)^2 / 1377,8 = 162,6 mm
(162,6 mm > üf_max => ungültig)

bei üf = 150 mm:
R = 5,6 * (200)^2 / 150 = 1493,4 m aufgerundet mit ü = 6,2 * (200)^2 / 1493,4 m = 166,1 mm aufgerundet
(166,1 mm ≤ ü_max => gültig)

=> ü_reg = ü + üf = 166,1 mm + 150 mm = 316,1 mm
=> R ≥ 1493,4 m

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Prüfung auf Einhaltung der TSI-Höchstwerte:

ü = 166,1 mm < 180 mm [TSI INF, 12.12.2014] für Strecken im (reinen) "Personenverkehr"
üf = 150 mm < 153 mm [TSI INF, 12.12.2014] für "Lokomotiven und Personenwagen" bei "v ≤ 300 km/h"

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– eventuelle Korrekturhinweise erwünscht –