CH: Ausbauschritt 2030: vernünftig (Allgemeines Forum)

guru61, Arolfingen, Samstag, 22.10.2016, 06:42 (vor 3459 Tagen) @ Re 8/12

38 Promille sollten drinliegen.

Gewiss. Es stellt sich hier, aber auch etwa beim Basler Herzstück, die Frage, wo die Grenze liegt. Beim Herzstück stellt sich zusätzlich die Frage, ob es unbedingt nötig ist, dass alle Züge im steilsten Abschnitt der Steilrampe aus eigener Kraft jederzeit (sprich: auch bei eingeschränkter Traktionsleistung) selbständig anfahren können müssen. Anders gefragt: Es gibt jeden Tag x Weichen-, Stellwerk- und Fahrleitungsstörungen auf dem Netz der SBB. Könnte man nicht z.B. das Risiko von zwei oder drei Abschleppfällen pro Jahr in Kauf nehmen, wenn dadurch eine um -zig Millionen günstigere (steilere) Trassierung möglich würde?

Und ein Spill montieren?

Oder, wie auf der Berg- und Talbahn in Zürich mit 2 Loks fahren?
Das Problem wird auch sein, dass die Züge die Gleise langsamer freigeben. Denn Beschleunigung frisst viel weg!

0.1 m/s2 = 10 Promille Steigung, ohne berücksichtigung der rotierenden Massen!

Gruss Guru