ICE-Knoten Mannheim zerstört Anschlüsse Ulm (und Augsburg) (Allgemeines Forum)

ICE-TD, Freitag, 03.07.2020, 13:29 (vor 2114 Tagen) @ naseweiß
bearbeitet von ICE-TD, Freitag, 03.07.2020, 13:31

Das Problem ist doch aber, wenn man den Fv in Ulm anpasst um dort den ITF-Knoten zu sichern, dann verschiebt sich das bis in den Knoten Mannheim, das würde aber bedeuten das man den Fv-Takt für halb Deutschland ändern müsste um die Umstiege in Mannheim zu behalten. Meiner Meinung nach muß so ein Deutschlandtakt ausgehend von den großen Knotenbahnhöfen mit ihren Übergängen geplant werden, das wären für mich Hannover, Köln, Frankfurt und Mannheim. Dort begegnen sich alle wichtigen Linien in Ost-West- und Nord-Süd-Richtung. Diese Umsteigebeziehungen müssen gesetzt sein, davon ausgehend kann man den weiteren Taktfahrplan planen.
PS: Nürnberg würde ich vielleicht auch noch bei den großen Knoten mitzählen.