Missbrauchspotential (Fahrkarten und Angebote)

bers, Mittwoch, 16.07.2014, 11:41 (vor 4230 Tagen) @ michael_seelze
bearbeitet von bers, Mittwoch, 16.07.2014, 11:41

Sobald ich auf dem Stück Pasing-Hackerbrücke einmal kontrolliert worden bin (mit Stempel), ist diese Fahrtrichtung doch schon mal gestorben, oder? Gleiches in Rückrichtung. Selbst wenn die Strecke mehrere Unterwegshalte und damit mehrere Segmente hat, die individuall befahrbar sein könnten, wäre mindestens mein erstes Segment doch sicher bereits befahren (weil entweder wirklich auf diesem Segment, oder aber auf einem späteren, kontrolliert worden ist). So groß ist das Mißbrauchspotential dann doch gar nicht, oder?

Das ist korrekt. Dann gibt es noch die "Schleifenfahrer", so wie dieser, der die Kürzung der Geltungsdauer internationaler Fk auf meist 15 Tage vielleicht durch seinen ZEIT-Leser-Artikel vom Juli 2013 mit verursacht hat.

Danke, den kenne ich. Aber auch der Schleifenansatz ist von einer "Monatskarte" (das Wort finde ich allein in diesem Thread zwei mal) ja weit entfernt, nämlich genau einen Stempel (evtl. pro Segment).