Theorie und Praxis... (Allgemeines Forum)

gus78, Dienstag, 03.01.2012, 12:38 (vor 5231 Tagen) @ Blaschke

Sollte da übrigens jemand Skepsis herauslesen: Ja, so ist es auch gemeint. ITF halte ich nicht für DIE Lösung. Wichtig wären VIEL MEHR Züge auf den Gleisen. Z.B. einen Halbstundentakt oder 15-Min-Takt im Kernnetz. Dazu mehr Züge mit unterschiedlicher Haltepolitik: Sprich ICE-Sprinter, ICE, IC, IR, RE und dann der ganz nahe Nahverkehr ;-).

Mehr Züge wären natürlich zu begrüßen, aber weder glaube ich daran, noch sind wirklich Kapazitäten dafür vorhanden. Hätte man auf den Hauptstrecken überall 15 Minuten Takt, bräuchte man wirklich keinen ITF. Und gibt es wirklich so viel Potential?


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