Für meinen Geschmack zu wenig Direktverbindungen (Allgemeines Forum)

Jäkii, Montag, 02.01.2012, 20:44 (vor 5231 Tagen) @ gus78

Wie der Titel schon sagt... Ich will den Plan aber nicht nur kritisieren. Es ist ein Meisterwerk der Planung!

Mir fehlen vor allem solche Direktverbindungen wie Frankfurt City <-> München, NRW <-> Karlsruhe/Basel, Frankfurt City <-> Dortmund, Berlin <-> Leipzig,... Und meiner Meinung nach brauch es auch noch mehr Verbindungen, sprich 30 Min. Takt auf Berlin <-> NRW, Hamburg <-> München, Frankfurt <-> Nürnberg,...

Die Ankunft (59) des Zuges aus Dortmund in Kassel ist nicht auf die Weiterfahrt (31) nach München abgestimmt, in der Gegenrichtung gibt es dasselbe Problem. Gerade die Umsteigeverbindung Dortmund - Kassel - München ist erfolgbringend. Man sollte die Linie Dortmund <-> Kassel also um eine halbe Stunde verlegen. Ab Kassel geht es dann in 75 Minuten weiter nach Eisenach mit Anschluss nach Leipzig und Dresden.

Um Direktverbindungen Frankfurt <-> München/Dortmund zu bieten, setzt man eine weitere Linie ein, der Laufweg: Dortmund/Hagen - Siegen - Frankfurt Hbf (Ab 32) - (An 29) Würzburg Hbf - Augsburg Hbf - München Hbf. Wie schnell man Dortmund - Frankfurt über Siegen schafft, weiß ich nicht. Vielleicht ist sogar eine gleich schnelle Fahrt wie über KRM möglich? Um Würzburg - München über Augsburg in 2h. anbieten zu können, bedarf es aber wohl an einem Ausbau der Strecke über Ansbach.

Das Rheintal, die Bodensee-Region, das Emsland und Mecklenburg-Vorpommern fehlen leider komplett in deinem ITF.