Erklärung @ Würzburg-Nürnberg (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Samstag, 31.12.2011, 02:16 (vor 5228 Tagen) @ Holger2

Hallo,

wieso braucht man zusätzliche ICE3, wenn der Stundentakt auf der Strecke KRM - Stuttgart eingerichtet wird?

Weil dort heute nur ein Zweistundentakt existiert.

Man muss also ICE3 von der Linie 41 München-Nürnberg-Essen abziehen, sodass über die NIM nur noch alle zwei Stunden ICE3 mit 300 km/h fahren.

Darum sollte der ITF Nürnberg-München auch nur mit 250 km/h berechnet werden.

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        Vertaktung Westerwaldachterbahn ? - ICE-T-Fan, 02.01.2012, 23:29
        
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        Vertaktung Westerwaldachterbahn ? - ICE-T-Fan, 03.01.2012, 03:02
        
        Vertaktung Westerwaldachterbahn ? - naseweiß, 03.01.2012, 10:56
        
        Vertaktung Westerwaldachterbahn ? - ICE-T-Fan, 03.01.2012, 16:26
        
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        Vertaktung Westerwaldachterbahn ? - ICE-T-Fan, 03.01.2012, 19:50
        
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        Amsterdam-Deutschland - naseweiß, 03.01.2012, 13:58
        
        Amsterdam-Deutschland - Oscar (NL), 03.01.2012, 15:26
        
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      - Für meinen Geschmack zu wenig Direktverbindungen - gus78, 03.01.2012, 12:46
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  - Chemnitz-Dresden - Christian_S, 02.01.2012, 21:00
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    - zu Chemnitz - naseweiß, 03.01.2012, 11:10
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