Genau das ist falsch (Allgemeines Forum)

JW, Sonntag, 29.06.2014, 19:53 (vor 4295 Tagen) @ kimba2k

Spätestens mit dem Aufkommen der Billigflieger hätte der Bahnvorstand merken müssen, dass es einen großen Markt für günstige aber schnelle Fernverkehrsverbindungen gibt.

Du hast "zuverlässig" vergessen

Das ist richtig, Zuverlässigkeit ist definitiv wichtig. Bei einer zusätzlichen Wagenklasse im gleichen Zug hat man aber automatisch die gleiche Zuverlässigkeit, Pünktlichkeit und Geschwindigkeit in allen Klassen. In diesen Punkten zu seperieren würde unterschiedliche Züge pro Klasse erfordern.

Zuverlässigkeit findet man im Luftverkehr übrigens besonderst im Billigsegment. Denn auch im Luftverkehr hat man hohe Fixkosten. Die Kosten pro Passagier lassen sich neben der Packungsdichte vor allem dadurch erreichen, dass die Flieger möglichst viel in der Luft und wenig am Boden sind. Dies setzt eine hohe Pünktlichkeit vorraus, damit man sehr wenige Reservemaschinen vorhalten muss und nur wenig Pufferzeiten im Flugplan einbauen muss.

Die Billigflieger ereichen diese hohe Zuverlässigkeit dadurch:
-dass sie keine Anschlüsse garantieren
-dass sie nur kleine Flughäfen mit niedriger Auslastung anfliegen
-dass sie mit den Infrastrukturbetreiber Verträge mit hohen Strafzahlungen bei Verzögerungen abschliessen (die kleinen Provinzflughäfen lassen sich darauf ein)
-dass sie Ihre Flugzeuge sehr gut warten

Dies lässt sich für einen Anbiebieter von Fernvekehrszügen nur teilweise übenehmen, da der Einfluss auf den Infrastrukturbetreiber sehr gering ist. Denn im Gegensatz zu Flughafenbetreibern, gibt es dort keinen Wettbewerb.

Gruß jörg