... (Allgemeines Forum)

Kundenzug, Mittwoch, 25.06.2014, 18:37 (vor 4299 Tagen) @ andy24b

Vielleicht gibt es ja einen Zusammenhang zwischen der einzelnen Kostendeckung und dem betriebswirtschaftlichem Ergebnis.

Bei der von mir angesprochenen Kostendeckung geht es um die staatliche bzw. volkswirtschaftliche Perspektive.

Die direkten Kosten des Betriebes sind ja nur ein Teil der Kosten. Gerade in der Marktphase kommen erhebliche weitere Kosten hinzu.

Die derzeitigen Preise entstehen derzeit eher in der Marketingabteilung als im Controlling.

Am kommenden Montag könnte ich zwischen 79 Bussen für die Strecke München - Nürnberg wählen. Um 9:45 kostet es zwischen 5 und 20 Euro, wobei der teuere Bus 15 Minuten länger braucht.

Erst einmal die Euphorie- und Wachstumsphase abwarten. Es gibt sicher einen Fernbusmarkt. Aber zur Zeit erscheint mir das Ganze etwas überhitzt.

Wenn Du Ausgaben von Billiganbietern für Marketing und Vertrieb abschätzen willst, so schau doch einfach mal in die Bilanzen der führenden europäischen Billigflieger. Viel geben die dafür nicht aus.

Übrigens: Hast Du Dein Projekt "Kundenzug" nun zugunsten des "Kundenbus" aufgegeben?

Nein. Die Fernbusunternehmen haben schon einen funktionierenden Wettbewerb. Im SPFV fehlt der funktionierende Wettbewerb noch und daher sehe dort den Handlungsbedarf.