Wunschvorstellung - Nachtrag (Allgemeines Forum)

Henrik, Mittwoch, 25.06.2014, 20:05 (vor 4299 Tagen) @ ICE-T-Fan

Meiner Meinung hätte man von 1998 bis 2004 die doppelte Menge an ICE 3 und ICT kaufen sollen, nämlich jeweils 120 Stück. Die ICT als Nachfolger der IR-Wagenzüge mit Fahrradbeförderung und die ICE 3 für die zukünftigen SFS und als Nachfolger der ICE 1.
Durch die großen Bestellmengen wären die einzelnen Triebzüge günstiger gekommen.

letzteres dann doch nicht - sie wären einfach genau so teuer wie die ersten.
und es hätte eben keiner Neuausschreibung bedurft (Velaro D).

Für ICE-W gibt es nicht genug 300 km/h Strecken (auch nicht inkl. VDE8), als dass sich das rentiert hätte.

Siegburg/Bonn-Frankfurt ab 2002
Ingolstadt-Nürnberg ab 2006
Erfurt-Gröbers ab 2015
Erfurt-Ebensfeld ab 2017

Hinzu kommt noch, dass für Frankfurt-Mannheim und Frankfurt-Fulda auch mal 300 km/h vorgesehen waren. Der flächendeckende Einsatz der ICE 3 hätte sich schon gelohnt.

für Rhein/Main-Rhein/Ruhr noch immer,
einst auch für die Y-Trasse.

VDE 8 ist der Grund, warum die Option auf die weiteren ICE 3 Züge dann doch nicht eingelöst wurde.