Kostenstruktur und Preise (Allgemeines Forum)

Kundenzug, Mittwoch, 25.06.2014, 14:47 (vor 4299 Tagen) @ Barbara

Das wäre eine Möglichkeit. Wenn es aber ein Versuchsballon des dominierenden EVU ist, dann läge es näher, einfach einen bestehenden Zug zu verlängern und in den zusätzlichen Wagen das Testkonzept zu realisieren. Es bräuchte halt nur Züge, die man verlängern kann.

Der Vorteil wäre, dass der Zug schon eine Trasse hat und somit kaum zusätzliche Kosten anfallen. Wahrscheinlich sind seine Anschlüsse auch recht gut abgestimmt und von all dem würde das Testkonzept dann auch profitieren.

Den Billigzug zwischen Hamburg und Berlin empfinde ich als denkbar ungeeigneten Versuchsballon. Er macht den Eindruck, als ob man seinem eigenen Fernverkehrsangebot keine Konkurrenz machen mag. Das von Dir zitierte französische Produkt kennt da ja weit weniger Hemmungen, bis auf das es billigere Bahnhöfe nutzt.