Wiwo: Deutsche Bahn prüft Strategie im Fernverkehr (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Mittwoch, 25.06.2014, 19:44 (vor 4299 Tagen) @ Henrik
bearbeitet von ICE-T-Fan, Mittwoch, 25.06.2014, 19:46

Jütland ist keine internationale Relation.

Ist ja schön für dich, dass die Dänemark als Teil von Deutschland siehst. ;)

dass Nordschleswig zu Deutschland gehörte, ist noch gar nicht so lange her.

..wird demnächst aber offenbar auch nicht angefahren.
da ist die Streichung.^^

und? fahren da irgendwelche Züge über Hamburg hinaus?
oh, einer..... und der hält 3 Stunden in Hamburg Hbf, ist ja doll.

internationaler ICE-FV soll das sein?
nicht wirklich, oder? -.-

Natürlich. Flensburg liegt ja immerhin an der Grenze Deutschland/Dänemark.

..ohne Grenzübertritt, demnächst.

Dass Kiel an der Grenze Deutschland/Schweiz liegt, ist mir hingegen neu, aber danke für diese Information.

an Deutschland/Skandinavien - am anderen Ende der Linie hängt Schweiz, ja.
Biiiittte.

Kiel liegt an Deutschland/Ostsee (internationales Gewässer) ;)

Und nur weil ein ICE der Linie 20 in Kiel startet, ist das noch lange kein internationaler Bahnhof.

Ich glaube nicht, dass Kiel komplett vom Fernverkehr abgehangen wird. Aber wenn es hart auf hart kommt, wären diese ICE durchaus Streichkandidaten. Vor allem wenn sich Fernbusse Kiel-Hamburg etablieren, die nicht viel langsamer als die ICE sind. Aber vorher wird die DB an anderer Stelle streichen, bspw. Lübeck-Hamburg oder Stralsund-Hamburg.