Begründung für meine Liste (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Mittwoch, 25.06.2014, 18:56 (vor 4299 Tagen) @ ICE-T-Fan

Gehen wir mal davon aus, die DB zieht ein neues Streichkonzert durch, was wären denn die wahrscheinlichsten Streichkandidaten?

Mir würde einfallen:

IC Stralsund-Rostock-Hamburg

Subventionierter Fernverkehr, Umstellung auf Dosto-IC
Eventuell Aufgabe bei mangelnder Fahrzeugverfügbarkeit und Ersatz durch RE-Linie

ICE Stralsund-Greifswald-Berlin

Umstellung auf Dosto-IC und Integration in RE-Taktverkehr, Fahrradmitnahme für Urlauber, Subventionierung für Nahverkehrsintegration

ICE Rostock-Berlin

Umstellung auf Dosto-IC und Integration in RE-Taktverkehr, Fahrradmitnahme für Urlauber, Subventionierung für Nahverkehrsintegration

ICE Kiel-Hamburg

und ICE Lübeck-Hamburg

Abhängig von der Nachfrage. Eventuell Einstellung zugunsten des weiteren Ausbaus der internationalen Verbindung nach Dänemark und Schweden

IC Emden-Münster*

Umstellung auf Dosto-IC und Integration in RE-Taktverkehr, Fahrradmitnahme für Urlauber, Subventionierung für Nahverkehrsintegration
Langfristig Umstellung auf RE

EC Hamburg-Berlin-Polen

Zu geringe Nachfrage, zudem kein Ersatz für Wagenmaterial in Aussicht
Konkurrenz für ICE Hamburg-Berlin über SFS

IC Leipzig-Magdeburg-Hannover-Bremen-Oldenburg

und IC Leipzig-Magdeburg-Hannover-Hamm-Dortmund

Umstellung auf Dosto-IC und Integration in RE-Taktverkehr,
Wenn Trassen für neue ICE Berlin-Dortmund benötigt werden, Einstellung einzelner Taktzüge zwischen Dortmund und Hannover.

IC Gera-Erfurt-Kassel-Paderborn-Hamm

Umstellung auf Dosto-IC und Integration in RE-Taktverkehr

IC Kassel-Marburg-Gießen-Frankfurt

Einzelzüge Umstellung auf ICE, Ausdünnung des Taktes

IC Frankfurt-Darmstadt-Heidelberg-Stuttgart/Karlsruhe

Einzelzüge Umstellung auf ICE, Ausdünnung des Taktes

IC Stuttgart-München (nur noch ICE 11/42)

Ersatz durch ICE über SFS Wendlingen-Ulm

IC Stuttgart-Nürnberg

Hängt davon ab, ob sich die Nachfrage durch die SFS Nürnberg-Erfurt-Berlin erhöht.
Eventuell Umstellung auf ICE mit weniger Halte als Verlängerung der ICE von Berlin

ICE München-Augsburg-Nürnberg (alles über NIM)

zu geringe Nachfrage, schnellere Verbindung über NBS

IC Mannheim-Karlsruhe-Saarbrücken

zu geringe Nachfrage, internationale Verbindung ICE Paris-Frankfurt bleiben teilweise erhalten


Reduzierung auf Zweistundentakt:
Dresden-Riesa-Leipzig

Zu geringe Auslastung


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