Wunschvorstellung - Nachtrag (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Mittwoch, 25.06.2014, 22:08 (vor 4299 Tagen) @ Henrik

Nein,
man wollte schon immer mit 300 km/h schnellen ICE dort fahren, genau dafür gab es die Option auf die weiteren ICE 3.
daran hatte sich nie etwas geändert.

Und diese Aussage ist falsch. Es gab mal eine Zeit, wo man aus Gründen der Wirtschaftlichkeit generell nicht mehr schneller als 250 km/h auf neuen Strecken fahren wollte.

so..?

Alle Projekte werden dahingehend ja mittlerweile korrigiert.

Y-Trasse
SFS Rhein/Main-Fulda (ex Mottgers-Spange)

^^die beiden sehr wohl, ja - hat spezifische Hintergründe, keine grundsätzlichen.

SFS Rhein/Main-Rhein/Neckar

^^diese nicht, wird weiterhin mit 300 km/h geplant.

Ach wirklich? Es gibt mittlerweile Alternativen dazu. Es steht ja mittlerweile sogar im Raum diese NBS in der Form gar nicht zu bauen. Bisher ist da noch überhaupt nichts geplant, weil sich die Städte und Länder hier nicht einige werden können mit Bahn und Bund.

das ist ja ein anderes Thema, Alternativen gibts immer,
aber ein "korrigieren der Entwurfsgeschwindigkeit von 300 km/h auf 250 km/h" gab es dort nicht,
genauso wenig wie bei VDE 8.
Die Planungsprämisse ist weiterhin 300 km/h.

Ja, das ist richtig. Bei der VDE8 wurden die 300 km/h ja auch nie in Frage gestellt als Planungsgrundlage der Infrastruktur, aber eben als Planungsgrundlage für den darüber rollenden Verkehr. Man wollte eine Zeit lang nur 250 km/h dort fahren um Geld für den Unterhalt zu sparen. Selbst die Sprinter sollten nur 250 km/h mit ICE1 gefahren werden. Davon ist man vor 2-3 Jahren wieder ab gekommen.