Potential der Strecke München-Lindau (Allgemeines Forum)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Sonntag, 21.10.2012, 22:48 (vor 4912 Tagen) @ Twindexx

Servus,

Aonsonsten frage ich mich aus schweizer Perspektive: Was ist eigentlich so schwer daran, ein paar Masten aufzustellen und einen Draht dort aufzuhängen?

Die Finanzierung, der fehlende Wille und die ein oder andere Brücke zwischen Hergatz und Lindau.

Und da kommen nicht noch ein paar Wagen aus anderen Quellen? 20 Wagen ergeben sechs Züge mit drei Wagen und einen mit zwei. Damit ersetzt man keine fünf n-Wagen.

Zumindest sind mir keine weiteren Dieselfähingen Dostos bekannt, die bis 2014 frei werden. Bisher stehen nur die Salzburger als künftige Allgäu-Dostos fest. Nach Kempten sollen die Dostos nur in der HVZ fahren. Ansonsten Memmingen und Füssen. Es kann also sein, dass einzelne n-Wagen-Umläufe erhalten bleiben oder sogar "Kamelbuckel" fahren werden.

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MET - Der beste Zug den es je gab