Bogenschnell nach Brüssel (Allgemeines Forum)

ITF-Knoten (CH), Sonntag, 21.10.2012, 20:17 (vor 4914 Tagen) @ Twindexx

Interessant, aber warten wir die neue SER ab.
Ich kann immer noch nicht verstehen, wieso die ICN nicht deutschlandtauglich gemacht werden. Der Aufwand wäre riesig, würde aber kaum mehr kosten als die Beschaffung der zusätzlichen ETR 610. Es steht nicht mal fest, ob sich diese neigen können.
Mit dem ICN hätte man einen zuverlässigen Neigezug nach Stuttgart, der auch als Rückfallebene nach München taugen würde, falls die WAKO nicht kommt.
Für den Brüssel-Verkehr würden auch die bestehen 7 ETR 610 reichen.