Elektrifizierung München-Zürich ist nicht sinnlos (Allgemeines Forum)

Twindexx, St. Gallen (CH), Freitag, 19.10.2012, 19:56 (vor 4917 Tagen) @ BIG_RED
bearbeitet von Twindexx, Freitag, 19.10.2012, 19:57

Hoi,

Es ist doch sowieso sinnlos diese Strecke zu elektrifizieren.

Das ist es nicht! Mit einer Elektrifizierung lassen sich im Fern- und Regionalverkehr Effizienzgewinne realisieren. Ein elektrischer Zug ist spurtstärker als ein Dieselzug und führt so zu Fahrzeitverkürzungen beim Fern- und noch mehr beim Regionalverkehr. Die elektrische Traktion hat ausserdem einen besseren Wirkungsgrad und sorgt für weniger Schadstoffausstoss.

Das macht doch nur Sinn wenn man sie auch gleich doppelgleisig ausbauen würde und einen drastischen Verkehrsanstieg erwarten würde.

Eine Verkehrszunahme ist prognostiziert, die SBB sehen riesiges Potenzial auf dieser Strecke. Dafür muss aber nicht alles gleich auf Doppelspur ausgebaut werden. Wenn man den Fahrplan vorher definiert und entsprechende Zugzahlen berücksichtigt, kann so bedarfsgerecht ausgebaut werden. Es hat sich nunmal gezeigt, dass ein Doppelspurausbau vorerst nicht nötig ist.

Grüsse aus der Ostschweiz.

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Aktuell im Einsatz auf den Linien IC 1, IC 2, IC 3, IC 21, IR 13, IR 15, IR 27 und IR 70:
Der SBB FV-Dosto.