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ICE-T-Fan, Montag, 02.04.2012, 16:04 (vor 5121 Tagen) @ Mario-ICE

Viel dringender wäre zweigleisiger Ausbau und Oberleitung Weimar-Gera sowie Gera-Gößnitz.

Ebenso wie elektrische ABS160 Neudietendorf-Arnstadt-Suhl-Würzburg, der Lückenschluss Eisfeld-Coburg und die elektrische ABS160 Gotha-Leinefelde-Heiligenstadt sowie ABS160 Halle-Nordhausen-Kassel.

Als Ï-Tüpfelchen noch ABS200 Bebra-Eisenach-Erfurt.

Die NBS Erfurt-Leipzig sehe ich allerdings als Alternativlos.

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        5,2 Milliarden für einen Personenzug pro Stunde? - Holger2, 01.04.2012, 22:55
        
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        Dringlichkeit Wendlingen-Ulm - Holger2, 02.04.2012, 00:32
        
        Dringlichkeit Wendlingen-Ulm - Alphorn (CH), 02.04.2012, 01:25
        
        Dringlichkeit Wendlingen-Ulm - hfrik, 02.04.2012, 11:38
        
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        Dringlichkeit Wendlingen-Ulm - hfrik, 03.04.2012, 10:01
        
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        Alb-NBS gut ausgelastet - kein Problem - naseweiß, 02.04.2012, 23:28
        
        Alb-NBS gut ausgelastet - kein Problem - Oscar (NL), 03.04.2012, 09:38
        
        Alb-NBS gut ausgelastet - kein Problem - naseweiß, 03.04.2012, 10:32
        
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