Apropos SFS Fulda-Eisenach-Erfurt (Allgemeines Forum)
Moin!
@Markus: Eisenach habe ich nicht vergessen. Unter der Annahme einer möglichst direkten Linienführung komme ich nördlich an Wernshausen und Kaltennordheim vorbei (Schmalkalden 21 sozusagen). Realistisch ist das absolut nicht, da stimme ich Dir zu. Das war nur als Provokation gedacht.
Die Idee ist nicht neu. Bei Vieregg-Rösler wurde sogar mal eine NBS Hünfeld-Eisenach direkt an Vacha vorbei vorgeschlagen. Allerdings hat dieser Vorschlag ein Problem, da große verkehrlich Kunstbauwerke in einem erdbebenaktiven Bergbaugebiet kaum genehmigungsfähig sind. Das ist auch der Hauptkritikpunkt, da man die Region rund um Vacha/Philippsthal großräumig umgehen müsste oder eben auf Tunnel und große Brücken verzichtet, was in der Rhön eine 300 km/h-SFS fast unmöglich macht.
Die beste Chance besteht immer noch in dem SFS-Abzweig Niederaula-Hersfeld und der ABS200 Eisenach-Erfurt. Ich habe vorgestern in einer Arbeitspause mal in Google-Maps diese Ecke betrachtet und tatsächlich kreuzt die eingleisige Nebenbahn Niederaula-Bad Hersfeld im Gewerbegebiet von Niederaula die alte Nord-Süd-SFS. Koordinaten +50° 47' 8.81", +9° 35' 36.08"
gesamter Thread:
- Ausbau der MDV zwischen Erfurt und Jena beginnt bald -
ICE-T-Fan,
30.03.2012, 00:49
- Bissl Lesestoff zum zukünftigen Verkehr -
ICE-T-Fan,
30.03.2012, 01:47
- Bissl Lesestoff zum zukünftigen Verkehr - Linkfix -
ICE-T-Fan,
30.03.2012, 02:03
- Fahrplanentwurf der verlinkten Studie -
ICE-T-Fan,
30.03.2012, 02:58
- Fahrplanentwurf der verlinkten Studie - ICE-T-Fan, 30.03.2012, 11:53
- Fahrplanentwurf der verlinkten Studie -
R 450,
30.03.2012, 18:29
- Symmetrieminute 00 - Alphorn (CH), 01.04.2012, 17:49
- 5,2 Milliarden für einen Personenzug pro Stunde? -
Alphorn (CH),
01.04.2012, 18:14
- 5,2 Milliarden für einen Personenzug pro Stunde? -
ICE-T-Fan,
01.04.2012, 18:50
- 5,2 Milliarden für einen Personenzug pro Stunde? -
Oscar (NL),
02.04.2012, 14:42
- 5,2 Milliarden für einen Personenzug pro Stunde? - ICE-T-Fan, 02.04.2012, 15:57
- 5,2 Milliarden für einen Personenzug pro Stunde? -
Oscar (NL),
02.04.2012, 14:42
- 5,2 Milliarden für einen Personenzug pro Stunde? -
Holger2,
01.04.2012, 20:19
- 5,2 Milliarden für einen Personenzug pro Stunde? -
ICE-T-Fan,
01.04.2012, 21:35
- 5,2 Milliarden für einen Personenzug pro Stunde? -
Alphorn (CH),
01.04.2012, 22:03
- 5,2 Milliarden für einen Personenzug pro Stunde? - Holger2, 01.04.2012, 22:55
- 5,2 Milliarden für einen Personenzug pro Stunde? -
Alphorn (CH),
01.04.2012, 22:03
- Dringlichkeit Wendlingen-Ulm -
Alphorn (CH),
01.04.2012, 21:48
- Dringlichkeit Wendlingen-Ulm -
Holger2,
02.04.2012, 00:32
- Dringlichkeit Wendlingen-Ulm - Alphorn (CH), 02.04.2012, 01:25
- Dringlichkeit Wendlingen-Ulm -
hfrik,
02.04.2012, 11:38
- Dringlichkeit Wendlingen-Ulm -
Giovanni,
02.04.2012, 18:25
- Dringlichkeit Wendlingen-Ulm - hfrik, 03.04.2012, 10:01
- Dringlichkeit Wendlingen-Ulm -
Giovanni,
02.04.2012, 18:25
- Problem Stuttgart-Ulm nicht optimal zu lösen. -
Oscar (NL),
02.04.2012, 15:41
- Alb-NBS gut ausgelastet - kein Problem -
naseweiß,
02.04.2012, 17:03
- Alb-NBS gut ausgelastet - kein Problem -
Oscar (NL),
02.04.2012, 22:25
- Alb-NBS gut ausgelastet - kein Problem -
naseweiß,
02.04.2012, 23:28
- Alb-NBS gut ausgelastet - kein Problem -
Oscar (NL),
03.04.2012, 09:38
- Alb-NBS gut ausgelastet - kein Problem -
naseweiß,
03.04.2012, 10:32
- FV-Halbstundentakt auf Hauptachsen -
Oscar (NL),
03.04.2012, 14:27
- FV-Halbstundentakt auf Hauptachsen - naseweiß, 03.04.2012, 15:33
- FV-Halbstundentakt auf Hauptachsen -
Oscar (NL),
03.04.2012, 14:27
- Alb-NBS gut ausgelastet - kein Problem -
naseweiß,
03.04.2012, 10:32
- Alb-NBS gut ausgelastet - kein Problem -
Oscar (NL),
03.04.2012, 09:38
- Alb-NBS gut ausgelastet - kein Problem -
naseweiß,
02.04.2012, 23:28
- Alb-NBS gut ausgelastet - kein Problem -
Oscar (NL),
02.04.2012, 22:25
- Alb-NBS gut ausgelastet - kein Problem -
naseweiß,
02.04.2012, 17:03
- Dringlichkeit Wendlingen-Ulm -
Holger2,
02.04.2012, 00:32
- 5,2 Milliarden für einen Personenzug pro Stunde? -
ICE-T-Fan,
01.04.2012, 21:35
- 5,2 Milliarden für einen Personenzug pro Stunde? -
Mario-ICE,
02.04.2012, 15:45
- Zustimmung! - ICE-T-Fan, 02.04.2012, 16:04
- ETCS im Güterverkehr - Alphorn (CH), 02.04.2012, 23:58
- 5,2 Milliarden für einen Personenzug pro Stunde? -
ICE-T-Fan,
01.04.2012, 18:50
- Fahrplanentwurf der verlinkten Studie -
ICE-T-Fan,
30.03.2012, 02:58
- Bissl Lesestoff zum zukünftigen Verkehr -
CNL484,
30.03.2012, 12:32
- Bissl Lesestoff zum zukünftigen Verkehr - ICE-T-Fan, 30.03.2012, 22:46
- Bissl Lesestoff zum zukünftigen Verkehr - Linkfix -
ICE-T-Fan,
30.03.2012, 02:03
- Was bringt der Ausbau der MDV? -
Reisender,
30.03.2012, 07:56
- Was bringt der Ausbau der MDV? -
naseweiß,
30.03.2012, 09:44
- Was bringt der Ausbau der MDV? - ICE-T-Fan, 30.03.2012, 11:18
- Was bringt der Ausbau der MDV? -
naseweiß,
30.03.2012, 09:44
- Kann Jena sein ICE-Paradies behalten? -
Reisender,
30.03.2012, 13:52
- Stuttgart-Nürnberg-Berlin lieber als ICE - naseweiß, 30.03.2012, 14:23
- Bodenhaftung -
Sören Heise,
30.03.2012, 14:25
- Jena-Süden über Erfurt -
naseweiß,
30.03.2012, 14:33
- Jena-Süden über Erfurt - CNL484, 30.03.2012, 22:33
- zur thüringischen MP - safe go, 30.03.2012, 14:41
- Bodenhaftung - ICE-T-Fan, 30.03.2012, 14:45
- IC durchs Saaletal wirtschaftlich unsinnig? -
Reisender,
30.03.2012, 15:29
- Zu geringes Potential -
Sören Heise,
30.03.2012, 16:41
- Zu geringes Potential -
Benjamin.Keller,
30.03.2012, 17:16
- Sechs Fernzugpaare: Leider keine Quelle - Sören Heise, 30.03.2012, 17:39
- Apropos SFS Fulda-Eisenach-Erfurt -
ICE-T-Fan,
30.03.2012, 18:59
- Apropos SFS Fulda-Eisenach-Erfurt -
Christian_S,
30.03.2012, 21:45
- NBS Niederaula-Bad Hersfeld -
ICE-T-Fan,
30.03.2012, 22:10
- NBS Niederaula-Bad Hersfeld - Zeitersparnis? -
Jäkii,
30.03.2012, 22:24
- NBS Niederaula-Bad Hersfeld - Zeitersparnis? - ICE-T-Fan, 30.03.2012, 22:39
- NBS Niederaula-Bad Hersfeld - Zeitersparnis? -
echter HGV,
30.03.2012, 22:53
- NBS Niederaula-Bad Hersfeld - Zeitersparnis? - ICE-T-Fan, 31.03.2012, 16:05
- NBS Niederaula-Bad Hersfeld -
naseweiß,
31.03.2012, 11:51
- NBS Niederaula-Bad Hersfeld - ICE-T-Fan, 31.03.2012, 15:36
- NBS Niederaula-Bad Hersfeld -
ICE-T-Fan,
31.03.2012, 16:09
- NBS Niederaula-Bad Hersfeld -
Mario-ICE,
31.03.2012, 17:51
- NBS Niederaula-Bad Hersfeld - ICE-T-Fan, 31.03.2012, 18:20
- NBS Niederaula-Bad Hersfeld -
Mario-ICE,
31.03.2012, 17:51
- NBS Niederaula-Bad Hersfeld - Zeitersparnis? -
Jäkii,
30.03.2012, 22:24
- NBS Niederaula-Bad Hersfeld -
ICE-T-Fan,
30.03.2012, 22:10
- Apropos SFS Fulda-Eisenach-Erfurt -
Christian_S,
30.03.2012, 21:45
- Zu geringes Potential -
Benjamin.Keller,
30.03.2012, 17:16
- IC durchs Saaletal wirtschaftlich unsinnig? -
Oscar (NL),
30.03.2012, 16:45
- Neigetechnik als Voraussetzung? -
Reisender,
30.03.2012, 17:34
- Neigetechnik als Voraussetzung? - ICE-T-Fan, 30.03.2012, 18:47
- Neigetechnik als Voraussetzung? -
Reisender,
30.03.2012, 17:34
- IC durchs Saaletal wirtschaftlich unsinnig? -
CNL484,
31.03.2012, 12:08
- IC durchs Saaletal wirtschaftlich unsinnig? - naseweiß, 31.03.2012, 13:11
- Zu geringes Potential -
Sören Heise,
30.03.2012, 16:41
- Jena-Süden über Erfurt -
naseweiß,
30.03.2012, 14:33
- Bissl Lesestoff zum zukünftigen Verkehr -
ICE-T-Fan,
30.03.2012, 01:47