IC durchs Saaletal wirtschaftlich unsinnig? (Allgemeines Forum)

CNL484, Samstag, 31.03.2012, 12:08 (vor 5118 Tagen) @ Reisender

Mann könnte schon glaube München-Berlin anbieten über Saalebahn gerade mal wenns ,an eiskallt Kalkuliert 1:15h oder so brauch man länger als über NBS.Dafür brüchte man 300 km schnelle Züge für Nonstop München-Nürnberg und dazu noch mit Neigetechnik.Dazu Halten bis Jena wie heute aber Halte Naumburg und Lutherstadt Wittenberg entfallen lassen sowie Berlin Südkreuz.Kann man sich ja ausrechnen.München-Nürnberg 1 h ,Nürnberg-Jena 2:05 h.Jena -Leipzig 52-56 min.Leipzig-Berlin 1h - 1:05 h zum Hbf dann nonstop weiter nach Hamburg ohne Halt Spandau in 90-93 min.Auf jedenfall kommt man wenn man will recht flott München-Berlin.Wenn man will.Aber dazu braucht man schnellere Züge als ICE-T sowie Zulassung Neigetechnik.Preissbewusste Kunden die die fast 90 min länger in Kauf nehmen. Wenn man als Privater zum Beispiel muss man Punkten zb wie beim Thalys mit Gratis Essen breitere Stühlen grosses Display im Vordersitz mit 100ten Spielfilmen Live TV ,Internet dann würde man schon Kunden gewinnen. DB kann das nicht bieten.Pratisch Emirates Airlines oder Singapore Airlines der Schiene bräuchte man in Deutschland.DB im Vergleich währe Lufthansa.Wenn man nach Dubai fliegt würde ich immer Emitates vorziehen.Gleicher Preiss wie LH aber man bekommt mehr geboten fürs Geld.Das fehlt auf deutschen Schienen einer der Sich abhebt vom Trott.Hamburg-Köln-Express versucht es ja schonmal. Mit Solo Bestuhlung 2.Kl ,sowie breite bequeme Sitze, Mahlzeit am Platz gratis 1.Kl.