NBS Niederaula-Bad Hersfeld (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Freitag, 30.03.2012, 22:10 (vor 5119 Tagen) @ Christian_S
bearbeitet von ICE-T-Fan, Freitag, 30.03.2012, 22:13

Die beste Chance besteht immer noch in dem SFS-Abzweig Niederaula-Hersfeld und der ABS200 Eisenach-Erfurt. Ich habe vorgestern in einer Arbeitspause mal in Google-Maps diese Ecke betrachtet und tatsächlich kreuzt die eingleisige Nebenbahn Niederaula-Bad Hersfeld im Gewerbegebiet von Niederaula die alte Nord-Süd-SFS. Koordinaten +50° 47' 8.81", +9° 35' 36.08"

Ja, die nur im Güterverkehr bediente Nebenbahn verläuft im Tal und wird auf einer hohen Talbrücke von der SFS gequert.
Es ist übrigens auch entfernungsmäßig gar nicht weit von Bad Hersfeld bis zur SFS. Das sind nur ein paar Kilometer, wäre also eine recht kurze NBS als Zubringer. Jedoch aufgrund des Höhenunterschiedes nur mit diversen Kunstbauten in den umliegenden Bergen realisierbar - ähnlich der Nantenbacher Kurve.

Man müsste gleich nach dem Tunnel eine Überleitstelle bauen und dann im langen Bogen ins Tal hinab, dort wo die SFS die L3471 überquert. Direkt neben Niederaula geht dann die NBS in die Nebenbahn über, dort wo die Nebenstrecke am Klärwerk vorbeiführt.

Ab da müsste man die alte Strecke zweigleisig ausbauen und begradigen, sodass zumindest 160 km/h möglich sind, was aber kein Problem ist, da keine Kurven mit besonders geringen Radien kommen. Die Strecke ist sogar über weite Strecke fast absolut gerade. Problem könnte der Verlauf in Asbach sein, da dort vielleicht kein Platz für das zweite Gleis ist. Im Hersfelder Stadtgebiet dürfte es auch Probleme mit dem zweiten Gleis geben, insbesondere wo die Nebenstrecke am Gewerbegebiet beim Obi-Markt vorbei führt.